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Rosario

Arranca el peaje Rosario-Victoria: desde cuándo se paga y a qué precio

Lo empezará a cobrar la concesionaria Conexión Alto Delta S.A con modo automático en las cabinas. Habrá que adherir al sistema Telepase antes de salir de viaje.

La empresa Conexión Alto Delta S.A anunció que a partir del 16 de abril comenzará el cobro del peaje en la estación isla La Deseada, ubicada sobre la Ruta Nacional  174, en el paso que conecta Rosario con Victoria.

La medida marca una etapa clave dentro del contrato de concesión y apunta a modernizar el sistema de circulación de uno de los corredores viales más transitados de la región. En una primera fase, la estación operará con dos vías por sentido y sin posibilidad de pago en efectivo.

El sistema funcionará con dos modalidades: el TelePASE, que permitirá el paso sin detenciones totales y garantizando el acceso a la tarifa básica, y el pago electrónico mediante tarjeta de débito o crédito, que requerirá  detener el vehículo y tendrá un costo equivalente al doble de la tarifa básica.

Entre los valores informados, las motocicletas abonarán $521,96 con TelePASE, mientras que los vehículos livianos pagarán desde $1.043,92. En tanto, los camiones de mayor porte podrán alcanzar tarifas superiores a los $5.200 en su categoría básica, duplicándose en caso de pago electrónico.

Desde la concesionaria aclararon que, por el momento, no estará disponible el pago mediante código QR debido a ajustes técnicos. Para facilitar la implementación, Habrá personal en las cabinas asistiendo a los conductores y oficinas de atención de usuario abiertas todos los días de 8 a 20, donde se podrá gestionar la adhesión al sistema de TelePASE de forma gratuita.

En paralelo, el inicio del cobro, la empresa destacó el avance en infraestructura sobre el corredor. Entre las principales obras se incluye la reparación de la calzada, bacheos en un 98%, remodelación de la rotonda de acceso a Victoria, ampliación de la estación de peaje y mejoras en iluminación con instalaciones de tecnología LED.

También se incorporaron medidas de seguridad como balizamiento en sectores clave del puente principal, instalaciones de más de mil carteles nuevos y futuros controles dinámicos de carga para el tránsito pesado.

Además, se avanzó en la mejora de servicios al usuario, con la renovación de sanitarios, ampliación de áreas de estacionamiento y refuerzo del patrullaje las 24 horas.

Desde la empresa señalaron, “cada intervención tiene como objetivo consolidar un corredor más seguro, moderno y eficiente”. Asimismo, proyectan completar en mayo la totalidad del sistema de balizamiento del canal principal de navegación.

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