La escalada sin precedentes en el estrecho de Ormuz sigue creciendo, es donde pasan habitualmente una quinta parte del suministro de gas y petróleo mundial. Desde el inicio de la guerra en Medio Oriente el pasaje del Golfo Pérsico se volvió complejo y poco seguro de transitar lo que llevó a una inestabilidad económica que no tiene comparación anterior.
En el marco de esta tensión entre Estados Unidos e Israel contra Irán, el país árabe realizó un secuestro de marineros croatas y montenegrinos que se encontraban abordo de dos buques. el MSC Francesca y el Epaminondas. Desde ambos gobiernos se confirmaron que sus tripulantes se encontraban ilesos pero cautivos, en una acción que le agrega un tinte más grave a la crisis.
En el 24sata, el sitio web de Croacia, en una conversación con el Ministerio de Exteriores en donde aclararon que dos marineros croatas forman parte de la tripulación del MSC Francesca, el portacontenedores de bandera panameña que fue abordado por fuerzas iraníes. Debido a la sensibilidad del caso y por cuestiones de seguridad, el Ministerio de Exteriores declaró que no darían detalles de la situación para proteger a sus ciudadanos involucrados.
Neven Melvan, el presidente del Sindicato de Marineros de Croacia, crítico a la empresa de irresponsabilidad por tomar la decisión de poner el buque en una zona de gran conflicto activo. “Sabemos que hay una guerra y que el estrecho está bloqueado, y creo que no se debería haber puesto a las personas ante semejante peligro. Condeno con firmeza este tipo de decisiones imprudentes”, declaró Melvan.
Por su parte, el ministro de Asuntos Marítimos de Montenegro, Filip Radulovic, confirmó el miércoles que cuatro ciudadanos montenegrinos también forman parte de la tripulación del MSC Francesca, y que tanto ellos como el resto de los tripulantes se encuentran a salvo.
Las imágenes difundidas por la televisión estatal de Irán mostraron el supuesto momento en que fuerzas iraníes abordaron los dos portacontenedores. En el video —cuya fecha no pudo ser verificada de manera independiente— se observan lanchas rápidas con banderas del país acercándose a los buques, mientras soldados armados trepan a las embarcaciones. La Guardia Revolucionaria acusó a ambas embarcaciones de operar sin permisos y de manipular sus sistemas de navegación.
Datos de seguimiento satelital confirmaron la presencia de los buques en las coordenadas 26.4865, 56.9274, en plena zona de tránsito internacional. Con el conflicto en aumento y sin diálogo activo entre las partes, el futuro de esta arteria clave del comercio mundial se mantiene bajo una fuerte incertidumbre.
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