El intendente de Rosario reclamó una distribución más equitativa de los recursos nacionales y cuestionó que el Gobierno elimine subsidios en el interior mientras mantiene beneficios para el área metropolitana de Buenos Aires. También pidió revisar los impuestos que recaen sobre los municipios.
El intendente Pablo Javkin volvió a cuestionar la distribución de los subsidios nacionales al transporte y reclamó que el presupuesto nacional contemple las diferencias entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y las ciudades del interior. El planteo llegó después de una reunión de intendentes en el Congreso de la Nación, donde también se abordó la situación del programa Remediar.
“Cuatro veces vale un habitante del AMBA contra uno del interior”, afirmó Javkin al comparar los recursos destinados al transporte público en ambas regiones. El mandatario sostuvo que mientras Nación eliminó los subsidios para los colectivos del interior, continúa recaudando el impuesto a los combustibles que alimenta ese fondo y mantiene beneficios para los usuarios del área metropolitana.
En ese sentido, cuestionó que también exista un límite para los atributos sociales de los pasajeros del interior, como jubilados, personas con discapacidad y excombatientes de Malvinas. Según planteó, esa diferencia genera un trato desigual entre quienes utilizan el transporte público según el lugar donde viven.
El intendente también apuntó contra la decisión de sostener subsidios para evitar aumentos tarifarios en el AMBA, donde, según indicó, el boleto cuesta aproximadamente un tercio de lo que paga un pasajero del interior.
Javkin le pide a Nación eliminar el IVA municipal y ofrece bajar el DREI
El reclamo por los recursos y el IVA
Javkin amplió el planteo y sostuvo que los municipios deben hacerse cargo de financiar servicios que, según su interpretación, deberían contar con mayor participación nacional. Mencionó tanto el transporte público como la provisión de medicamentos y cuestionó que, además de no recibir esos recursos, las administraciones locales deban afrontar impuestos por los servicios que prestan.
“Nos hacemos cargo de financiar el transporte, nos hacemos cargo de comprar los remedios, y viene Nación y te cobra el día y medio de IVA por los servicios que estamos prestando”, expresó.
En esa línea, reclamó que la discusión sobre la carga tributaria en Argentina incorpore cuánto recauda cada nivel del Estado y qué responsabilidades debe afrontar. Según sus números, Rosario recauda alrededor de 155 mil millones de pesos que terminan destinados al pago de IVA que el municipio no puede recuperar.
La propuesta de alivio fiscal para Rosario
El intendente vinculó el reclamo nacional con la política tributaria local y sostuvo que una eventual reducción de los impuestos que Nación cobra sobre los servicios municipales podría trasladarse a los contribuyentes.
Como ejemplo, mencionó el Derecho de Registro e Inspección (DREI) y explicó que una reducción de esa carga permitiría aliviar los precios que pagan los consumidores, especialmente en productos de consumo cotidiano como los alimentos.
“Cada peso que no nos cobren de IVA lo bajamos del DREI”, aseguró Javkin. Y agregó que el objetivo sería que el beneficio llegue directamente a los vecinos y no quede como un recurso adicional para las arcas municipales.
Finalmente, el intendente expresó su expectativa de que los reclamos planteados por los jefes municipales tengan algún correlato en el debate del presupuesto nacional y en el tratamiento de las iniciativas legislativas vinculadas al financiamiento del transporte y la salud.
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