El argentino Juan Fossaroli, la voz más tradicional de las transmisiones televisivas de la Fórmula 1 para toda Latinoamérica, dialogó este viernes con Radio Boing. Desde Bahrein, pocos minutos antes de la clasificación para la primera carrera de la temporada 2024, el periodista que cubre en circuito cada una de las carreras de la “máxima” dijo: “Esta vez toca clasificar en un día atípico, porque acá se hace la celebración el Ramadán y se respeta mucho, por eso se va a correr en sábado. Por lo que vimos hasta acá, Red Bull arranca de nuevo arriba, pero si Checo o Max cometen un error, hay varios que están ahí cerca”.
Gabriel Pennise le preguntó a Fossaroli cómo se siente al iniciar una nueva temporada de viajes por todo el planeta, estando mano a mano con los mejores corredores: “La expectativa no baja con el tiempo, cada año me siento más motivado. Estoy muy contento de poder trabajar en Star+ y en ESPN, presente en cada circuito. Salvando las distancias, me siento reflejado en lo que dice Fernando Alonso sobre esto de la continuidad. Él comenta que el día que no tenga la chispa, verá qué hacer, pero que se sigue sintiendo con muchas ganas como el primer día. A mí me pasa parecido”.
El reconocido periodista contó cómo es su trato con los pilotos en el paddock: “Con los latinos uno ha interactuado un poco más, como con Checo Pérez, por ejemplo. Y con Alonso o con Hamilton, por la cantidad de años, nos hemos relacionado mucho. De los más nuevos, a Valteri Bottas ayer le hice una nota muy entretenida y el año pasado habíamos hecho ya una también entretenida, en la que él llevó su propia maquinita y me cortó los bigotes”.
Fossaroli habló sobre el joven piloto argentino Franco Colapinto, que este año debuta en la Fórmula 2, que es el escalón previo a la F1. “Es una categoría muy pareja. En pocas décimas de diferencia puede haber diez pilotos, todos muy competitivos. Ayer tuvo una mala vuelta de clasificación y quedó decimosexto para la largada. Yo imagino que va a ir creciendo durante el año y que le va a ir bien”.
Por último, el periodista habló sobre cuáles fueron los mejores de la historia: “Verstappen es un fuera de serie, pero tiene que tener un auto que lo ayude. Salvo que llueva, como pasó con Senna con aquella carrera histórica en Mónaco en la que lo alcanzó a Prost manejando un Toleman. Para mí Senna fue el mejor de todos, de los más contemporáneos. En la historia, Fangio, claro. Y podría también de los de ahora meter a Hamilton, veremos si Max también termina su carrera en esa misma altura, porque en estadísticas va rumbo a romper todos los récords. Respecto de Alonso, no tuvo la posibilidad de manejar siempre los mejores autos”.
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