El Gobierno nacional oficializó este miércoles el esquema de garantías que permitirá a la provincia de Santa Fe acceder a un crédito de 150 millones de dólares otorgado por la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe para financiar un ambicioso programa de infraestructura en el Gran Rosario.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial y contempla el “Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario”, impulsado por la administración del gobernador Maximiliano Pullaro para ejecutar obras vinculadas a corredores logísticos, accesos portuarios y mejoras viales estratégicas.
El acuerdo establece que el Estado nacional actuará como garante del préstamo internacional y, en caso de incumplimiento por parte de la provincia, podrá aplicar retenciones automáticas sobre fondos de coparticipación federal.
Entre las obras previstas aparece la segunda etapa del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, que se extenderá desde San Lorenzo hasta el acceso a la zona portuaria de Timbúes. Además, el proyecto contempla una nueva conexión entre la ruta provincial 91 y las terminales portuarias para facilitar la circulación de camiones sin atravesar sectores urbanos.
También se analiza la construcción de un “tercer anillo de Circunvalación” metropolitano destinado a mejorar la conectividad regional y reducir la congestión vehicular en las áreas más transitadas del cordón industrial.
La inversión total del programa alcanzará los 187,5 millones de dólares, de los cuales 150 millones serán aportados por CAF y otros 37,5 millones corresponderán a financiamiento local. El crédito tendrá un plazo de amortización de 18 años, cinco años de gracia y una tasa cercana al 6,5% anual.
Desde el Gobierno santafesino estiman que las obras impactarán de manera directa sobre unos 200 mil vehículos diarios y beneficiarán a más de 1,5 millones de habitantes del área metropolitana de Rosario.
El programa será administrado mediante el sistema UEPEX del Ministerio de Economía nacional, utilizado para el seguimiento técnico y financiero de créditos multilaterales. Además, la provincia ya conformó una Unidad de Gestión específica integrada por los ministerios de Economía, Obras Públicas y Desarrollo Productivo, encargada de coordinar licitaciones y ejecución de proyectos.
La habilitación del financiamiento representa además una señal política relevante en medio de las tensiones entre la Casa Rosada y Santa Fe por fondos previsionales, subsidios y recursos coparticipables, aunque finalmente la Nación avanzó con el aval para una de las principales apuestas de infraestructura de la gestión Pullaro.
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