Rosario dará un nuevo paso en la modernización del transporte urbano con la incorporación de 90 colectivos impulsados íntegramente a GNC, una tecnología que debutará en el sistema local y que permitirá reducir costos operativos, emisiones contaminantes y contaminación sonora.
La llegada de estas unidades se concreta pese al complejo contexto económico y a las elevadas tasas de financiamiento que complicaron el proceso de compra. En abril pasado, la Municipalidad lanzó la licitación para adquirir 45 colectivos a GNC, pero finalmente el plan alcanzará las 90 unidades, que actualmente se encuentran en etapa de fabricación.
Con esta incorporación, los nuevos coches representarán alrededor del 15% de la flota total, integrada por casi 700 unidades, y se sumarán a los más de 200 colectivos cero kilómetro adquiridos desde que comenzó el proceso de renovación en 2023.
La inversión destinada a esta compra ronda los 16 mil millones de pesos. Las empresas prestatarias Movi y Rosario Bus participaron previamente de distintas pruebas piloto para evaluar el rendimiento de esta tecnología antes de definir los modelos que finalmente circularán por las calles de la ciudad.
Movi incorporará unidades Corven con estructura Zhong Tong, mientras que Rosario Bus acordó la compra de colectivos de la firma china Yu Tong a través de Colcam.
Menor impacto ambiental
Las nuevas unidades deberán cumplir con la normativa Euro 5, que exige menores emisiones contaminantes y una importante reducción del ruido generado por los motores.
Además, estarán equipadas con piso bajo, aire acondicionado, motor trasero, suspensión neumática y tres puertas para facilitar el ascenso y descenso de pasajeros. También contarán con todas las condiciones de accesibilidad para personas con discapacidad.
Entre sus principales ventajas, los colectivos a GNC permitirán disminuir en alrededor de un 30% el costo del combustible, reducir a la mitad la contaminación sonora y bajar significativamente las emisiones de monóxido de carbono, dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno. En conjunto, el ahorro operativo podría alcanzar el 40% respecto de las unidades diésel.
Más tecnología para el sistema
La incorporación de estos colectivos forma parte del plan integral de modernización del transporte urbano impulsado por el municipio. En los últimos años también se avanzó con la renovación de los trolebuses de la línea K mediante la reconversión de unidades diésel en eléctricas.
Las pruebas con colectivos a GNC comenzaron entre fines de 2024 y principios de 2025 en distintas líneas del sistema, con el objetivo de analizar su desempeño en condiciones reales antes de avanzar con la compra definitiva.
Banderas electrónicas
En paralelo, el municipio continúa incorporando tecnología para mejorar la información al usuario. Actualmente, 155 colectivos ya cuentan con banderas electrónicas laterales que muestran el número de línea y el recorrido.
La intención es sumar otras 90 unidades con este sistema antes de fin de año y alcanzar que el 40% de la flota disponga de esta tecnología hacia finales de 2026. En el caso de la empresa Movi, la cobertura con estos dispositivos alcanzaría cerca del 70% de sus colectivos.
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