La Municipalidad de Rosario destinará $35.000 millones a un amplio plan de mantenimiento y reparación de calles que alcanzará a los seis distritos de la ciudad. El intendente Pablo Javkin presentó este miércoles las siete licitaciones que permitirán avanzar con trabajos de bacheo, repavimentación, reparación de calles de hormigón y sellado de juntas.
La iniciativa apunta a atender uno de los principales reclamos de los vecinos y contempla intervenciones de distinta escala, desde la reparación de pequeños baches hasta la reconstrucción de cuadras completas y corredores de circulación.
“Estamos haciendo muchas obras nuevas, avenidas enteras, reconstrucción de avenidas enteras, como Ayacucho, como Boulevard Seguí, como Casiano Casas”, señaló Javkin durante la presentación. En ese sentido, diferenció esas obras de infraestructura de mayor profundidad del nuevo programa, que estará destinado específicamente al mantenimiento de la red vial existente.
El intendente explicó que las siete licitaciones fueron diseñadas con distintos objetivos, pero que en conjunto representan una inversión de $35.000 millones. Los trabajos tendrán una duración estimada de entre nueve y doce meses.
Bacheo y reparación en los seis distritos
El plan contempla la provisión de concreto asfáltico para los equipos municipales y trabajos de bacheo en tres zonas de la ciudad. También se realizarán reparaciones de pequeñas superficies, destinadas a aquellos baches puntuales que afectan la circulación cotidiana.
A esto se sumará el bacheo asfáltico de cuadras completas y la reconstrucción de corredores estratégicos, especialmente aquellos que conectan el centro con distintos sectores de Rosario y concentran una importante circulación del transporte público.
Entre los corredores mencionados por Javkin se encuentran Corrientes, Paraguay y Mitre, desde 27 de Febrero hasta Boulevard Seguí, además de distintos tramos que conectan el centro con el noroeste y el sur de la ciudad.
La Municipalidad dividirá la intervención en tres zonas, cada una de ellas integrada por dos distritos. De esta manera, los seis distritos tendrán asignados trabajos de bacheo de hormigón y pavimento, reconstrucción de carriles, sellado de juntas y fresado.
También habrá trabajos sobre calles de hormigón
Otro de los ejes del programa será la reparación de calles construidas en hormigón. Según explicó el intendente, en algunos sectores las sucesivas intervenciones para reparar cañerías dejaron múltiples parches y placas a distintas alturas, generando un deterioro general de la calzada.
“Cuando usted ya tiene cinco o seis, la calle queda, entonces hay que repavimentar toda la calle”, explicó Javkin.
Por ese motivo, se incorporó una licitación específica para reconstruir este tipo de calles y evitar que las reparaciones parciales continúen deteriorando la superficie.
Además, se realizarán trabajos de sellado de juntas, una tarea preventiva que la Municipalidad lleva adelante por tercer año consecutivo. El objetivo es evitar que el agua penetre en las juntas del hormigón y acelere el deterioro de las calles.
Obras previstas tras el recambio de cañerías
El plan también contempla dos zonas que quedarán reservadas para intervenir una vez que finalicen determinadas obras de infraestructura subterránea.
Javkin explicó que el recambio de los caños de agua del área central, algunos de los cuales tienen alrededor de 130 años, implicará intervenciones tanto en las veredas como en las calles. Por ese motivo, el municipio prevé realizar posteriormente las reparaciones correspondientes sobre las calzadas.
Como ejemplo de las zonas que serán intervenidas, el intendente mencionó calle Santiago, entre Santa Fe y Córdoba, en el barrio Pichincha, donde se realizará una reparación integral después de los trabajos sobre las cañerías.
La lluvia y el mantenimiento de las calles
El municipio también tuvo en cuenta la posibilidad de un período de lluvias durante los próximos meses. Javkin señaló que las tareas incluidas en estas licitaciones son principalmente de bacheo y mantenimiento, por lo que las condiciones climáticas no tendrán el mismo impacto que en las obras de reconstrucción integral de avenidas.
Sin embargo, advirtió que las lluvias pueden generar nuevos deterioros en la red vial, por lo que consideró necesario avanzar con las reparaciones de manera coordinada.
“La ciudad debería mantener por año 450 calles todos los años, durante muchos años, eso no se pudo hacer”, sostuvo el intendente. En ese marco, afirmó que el objetivo es intervenir al menos una vez y media esa cantidad por año para comenzar a reducir el déficit acumulado.
Boulevard Seguí y las grandes reconstrucciones
Javkin también se refirió a la situación de Boulevard Seguí y aclaró que esa intervención forma parte de otro programa, destinado a la reconstrucción integral de avenidas.
La obra sobre Boulevard Seguí implica retirar sectores completos de la calzada, reconstruir el cantero central, reacondicionar cañerías y realizar dos capas de hormigón, con un período de espera de alrededor de 20 días entre cada una para permitir el fraguado.
El intendente explicó que la avenida fue construida alrededor de 1978 y que acumula cerca de 50 años de intervenciones y reparaciones. Por eso, la obra actual busca realizar una reconstrucción profunda que permita extender considerablemente su vida útil.
Según las previsiones del municipio, para fines de noviembre o principios de diciembre debería quedar habilitado el nodo vial de Boulevard Seguí. La prioridad será liberar primero la circulación vehicular, mientras que las tareas de veredas y terminaciones continuarán posteriormente.
El mismo tipo de reconstrucción se realiza en otras avenidas como Ayacucho, Casiano Casas y Newbery, mientras que Javkin anticipó que posteriormente se analizarán nuevas obras, entre ellas la intervención de Uriburu.
Con el nuevo plan de $35.000 millones, el municipio busca atender el deterioro cotidiano de las calles y complementar las grandes obras de reconstrucción que ya se encuentran en marcha en distintos puntos de Rosario.
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