La segunda práctica libre del Gran Premio de Madrid quedó momentáneamente interrumpida por un fuerte accidente de Arvid Lindblad. El piloto de Racing Bulls perdió el control de su monoplaza y terminó contra los muros cuando restaban 24 minutos de actividad.
El impacto obligó a los comisarios a mostrar la bandera roja y detener la sesión. Lindblad pudo salir por sus propios medios del auto y, por radio, lamentó el error: “Lamento mucho haber perdido el control tan pronto”.
El rookie británico venía protagonizando una destacada sesión y había llegado a ubicarse entre los mejores tiempos. Su registro de 1:33.890, conseguido después de 15 vueltas, lo dejó cuarto en la clasificación, a 0.228 segundos de Kimi Antonelli, líder hasta ese momento.
Antes del accidente, Franco Colapinto había conseguido su mejor registro del viernes. El argentino marcó 1:35.886 en su primer intento con neumáticos blandos y mejoró el 1:35.933 que había establecido en la FP1.
Antonelli, en tanto, había vuelto a bajar su tiempo hasta 1:33.662, mientras que Charles Leclerc había llegado a liderar momentáneamente con 1:33.820.
La sesión también estuvo marcada por los problemas de Fernando Alonso y Lando Norris. El español se perdió buena parte de la práctica por un inconveniente en el embrague de su Aston Martin, mientras que McLaren trabajaba en un cambio de caja de cambios en el auto de Norris.
Así quedaron las posiciones luego de la práctica libre 1 del Gran Premio de España.
En la punta, George Russell fue el más rápido de la jornada con Mercedes. El británico marcó 1:34.077 y completó 25 vueltas. Su compañero Andrea Kimi Antonelli quedó segundo con 1:34.363, mientras que los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton finalizaron tercero y cuarto, respectivamente.
George Russell fue el más rápido de la jornada con Mercedes. El británico marcó 1:34.077 y completó 25 vueltas.
Entre los españoles, Fernando Alonso terminó 15° con 1:36.473 y Carlos Sainz fue 17° con 1:36.870.
La primera práctica transcurrió sin incidentes y estuvo marcada por la cautela de los pilotos, que tuvieron su primer contacto con un trazado nuevo y exigente. Para Colapinto, el balance fue positivo: cerró la tanda dentro del top 15 y delante de Gasly en el primer ensayo del fin de semana.
Carrera (57 vueltas): 10.00 (Argentina) / 15.00 (España)
TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1 TV
La previa
Franco Colapinto volverá a salir a pista este viernes para comenzar la actividad del Gran Premio de España de Fórmula 1, que tendrá como escenario al nuevo circuito de Madring, en Madrid.
El argentino y el resto de los pilotos tendrán por delante tres sesiones de prácticas libres antes de la clasificación y la carrera. La primera jornada de actividad estará concentrada este viernes, con dos tandas de una hora cada una.
La Práctica 1 comenzará a las 8.30, mientras que la Práctica 2 se disputará desde las 12. La tercera y última sesión de entrenamientos será el sábado a las 7.30.
El circuito de Madring combina sectores urbanos con tramos construidos sobre terrenos privados y presenta un trazado de 5,416 kilómetros, con 22 curvas. Los monoplazas podrán alcanzar velocidades cercanas a los 340 km/h en sus sectores más rápidos.
El Gran Premio de España será, además, una novedad para la Fórmula 1, ya que se trata de la primera edición de la competencia en Madrid. El trazado presenta importantes cambios de elevación y una extensa curva peraltada que será uno de sus principales atractivos.
Así es el trazado del circuito madrileño.
Horarios de Colapinto en el GP de España
Viernes 11 de septiembre
🏎️ Práctica 1: 8.30 a 9.30.
🏎️ Práctica 2: 12 a 13.
Sábado 12 de septiembre
🏎️ Práctica 3: 7.30 a 8.30.
Luego llegará el momento de la clasificación, que definirá la grilla de partida para la carrera del domingo.
Cómo ver el GP de España en Argentina
La actividad de la Fórmula 1 podrá seguirse en Argentina a través de Fox Sports y también mediante Disney+, la plataforma de streaming que ofrece la transmisión deportiva.
Además, los fanáticos podrán seguir las alternativas de cada sesión y de la carrera mediante el minuto a minuto de los sitios especializados.
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