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Avanza la reconstrucción de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario: ya tiene un 30% de obra

Con una inversión de $2.679 millones, los trabajos buscan modernizar la infraestructura y acompañar el crecimiento del turismo y el transporte fluvial en la ciudad.

El Gobierno de Santa Fe avanza en la reconstrucción de los muelles de la Terminal Fluvial de Rosario, en un contexto de fuerte crecimiento del movimiento de pasajeros. La obra, que demanda una inversión de $2.679 millones, ya presenta un avance del 30% a poco más de 100 días de su inicio y apunta a consolidar la recuperación del frente costero.

Este lunes, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, junto a la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y la presidenta del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Graciela Alabarce, recorrieron los trabajos y destacaron la importancia estratégica de la intervención, que se financia con recursos provinciales. “Hace casi 70 años que este muelle no recibía una intervención de esta magnitud. Se integrará a las obras que se desarrollan en la costanera de Rosario, muchas de las cuales ya están siendo inauguradas”, sostuvo el funcionario.

En ese marco, Puccini también remarcó el crecimiento sostenido de la actividad en la terminal. “En la temporada 2023-2024 se registraron 9.000 pasajeros; en la 2024-2025, más de 23.000; y ya alcanzamos un récord de 40.000”, detalló. Además, señaló que el objetivo es ampliar la conectividad: “Conectar esta estación con otras cercanas, como Villa Constitución y San Lorenzo, y seguir apuntalando el turismo, que genera empleo y dinamiza la economía”.

Los trabajos incluyen la renovación integral del sector de atraque mediante una nueva estructura que mejorará las condiciones de seguridad y operatividad. Actualmente, ya se completó el 100 % de los pilotes, se avanzó en los macizos estructurales y en las vigas principales, y comenzó el armado de losas, lo que marca el inicio de la etapa de superestructura.

Por su parte, Alvarado explicó que la obra se ejecuta en dos frentes para no interrumpir el servicio. “Comenzamos por el sector sur para mantener operativo el sector norte y garantizar los cruces a la isla. Restan dos bases, mientras que los pilotes ya están finalizados y se avanza en el armado de la losa. Luego se continuará con la etapa superior, correspondiente a la arquitectura”, indicó. Además, aseguró que “el cronograma se cumple según lo previsto, sin inconvenientes y dentro de los tiempos establecidos”.

Finalmente, Alabarce destacó el impacto que tendrá la obra en el perfil de la terminal. “Dejar una terminal fluvial totalmente renovada y única en la región”, afirmó, y agregó que el objetivo es seguir ampliando la oferta: “Si bien este año alcanzamos los 40.000 pasajeros, el objetivo es ampliar la oferta con mayor frecuencia de servicios, incorporando viajes y paseos fluviales de manera permanente”.

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