El puerto de Zárate se convirtió esta semana en epicentro de una de las operaciones logísticas más relevantes del sector automotor argentino en años recientes: el buque BYD Changzhou arribó este lunes con casi 7.000 vehículos eléctricos e híbridos fabricados en China, en lo que constituye el primer desembarco masivo de una automotriz con flota propia en el país.
El BYD Changzhou —de unos 200 metros de eslora y con capacidad para transportar hasta 7.000 vehículos— pertenece a la automotriz china BYD (Build Your Dreams), uno de los fabricantes líderes a nivel global de automóviles electrificados. Esta nave forma parte de una flota integrada por ocho barcos diseñados tipo Ro-Ro (roll-on/roll-off), que permiten que los vehículos suban y bajen por sus propias ruedas a través de rampas internas.
El buque chino BYD Changzhou descargando 5.000 vehículos híbridos y eléctricos en Zárate. pic.twitter.com/Ms9gQ7Npuf
— Jorge Taranto (@jorgebaroni) January 19, 2026
A bordo viajaron vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables destinados al mercado argentino, entre ellos modelos ya conocidos por los consumidores y nuevos lanzamientos, como el SUV Atto 2 DM-i, que se suma a la oferta local.
La descarga de los autos se realizó de manera ordenada en la terminal portuaria de Zárate, ubicada en la provincia de Buenos Aires, luego de una travesía de varias semanas desde Asia. La operación se llevó a cabo con una dotación reducida —una tripulación de unas 21 personas al mando de un capitán de origen ruso— y con equipos técnicos especializados para optimizar la descarga, que promedió cientos de vehículos por hora.
Además del movimiento físico de unidades, el hecho llama la atención por su escala: no es habitual que un barco llegue con casi toda su capacidad ocupada por una sola marca, y menos aún que lo haga directamente con su propia flota.
Comentarios