La empresa Constructora Sudamericana S.A. (COSUD), que quedó en el centro de la escena tras el derrumbe del estacionamiento en el complejo del PROCREAR en Parque Patricios, es la misma que en Rosario estuvo a cargo de la construcción de la emblemática Torre Aqualina, uno de los edificios más icónicos y lujosos de la ciudad santafesina.
El colapso ocurrió durante la madrugada en el complejo Estación Buenos Aires, ubicado en Mafalda 907, entre Ástor Piazzolla y avenida Suárez, a pocas cuadras del Estadio Tomás Adolfo Ducó del Club Atlético Huracán.
La losa del techo del estacionamiento subterráneo —de aproximadamente 50 por 70 metros— se desplomó y dejó alrededor de 60 a 65 autos aplastados, afectando a más de 200 vecinos y obligando a evacuar preventivamente a unas 500 personas de tres edificios que suman cerca de 300 departamentos.
A pesar de la magnitud del siniestro, las autoridades confirmaron que “no hay heridos” y que la evacuación fue preventiva. Se cortaron los suministros de luz y agua y se desplegó un amplio operativo con Bomberos de la Ciudad, el Grupo Especial de Rescate (GER), la división K9, Defensa Civil, Guardia de Auxilio y la Policía de la Ciudad.
Investigación por “estrago” y pedido de documentación
La causa quedó en manos de la fiscal María del Rosario Selvatici, titular de la Fiscalía Penal, Contravencional y de Faltas N°31, quien encuadró el expediente en el delito de estrago y ordenó recopilar toda la documentación vinculada a la obra.
Entre las medidas solicitadas se encuentran el permiso de construcción, los datos del ingeniero y del administrador intervinientes y las filmaciones de cámaras de seguridad de los últimos 30 días y desde el inicio de la construcción. Además, autorizó el ingreso de 16 unidades de asistencia para constatar si quedaban personas en el lugar y verificar su estado de salud.
Un informe técnico preliminar de Bomberos, Defensa Civil y Guardia de Auxilio determinó un potencial riesgo estructural, por lo que los constructores deberán avanzar en un plan de apuntalamiento.
El complejo forma parte del predio Estación Buenos Aires, el desarrollo urbanístico más grande edificado por el Estado nacional: cuenta con 56 edificios, más de 2.300 departamentos, 1.049 cocheras y 74 locales comerciales. Fue licitado durante la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner y comenzó a adjudicarse en 2021.
Las viviendas se comercializaron con créditos a 30 años, a través del Banco Ciudad, con tasa en UVA más 6,9% de interés, financiamiento de hasta el 90% y un valor promedio del metro cuadrado de entre USD 1.300 y USD 1.400. Entre los requisitos figuraban no ser propietario, acreditar ingresos de entre cuatro y ocho salarios mínimos, tener entre 18 y 50 años y residir o trabajar en CABA o hasta 100 kilómetros. También había cupos para docentes, policías y fuerzas federales.
La misma firma detrás de la Torre Aqualina
La constructora investigada es la misma que ejecutó la Torre Aqualina en Rosario, finalizada en 2009. El edificio, de 40 pisos y 125-127 metros de altura, fue diseñado por el estudio del arquitecto Mario Roberto Álvarez y Asociados, responsable también de la torre Le Parc, la sede del Banco Nación en Rosario, el edificio inteligente de la Bolsa de Comercio rosarina y los aeropuertos de Neuquén y Córdoba.
Ubicada en Avenida Libertad 396 (esquina Alem), en el Barrio Martín y a pocas cuadras del Monumento Nacional a la Bandera, la torre se convirtió en un hito del skyline rosarino. Ofrece vistas al río Paraná y al centro de la ciudad, y cuenta con piscina climatizada, spa, sauna, gimnasio, quincho panorámico y seguridad 24 horas. Durante años fue el edificio más alto de Rosario y el más alto del país fuera de Buenos Aires, hasta la finalización de las torres Torres Dolfines Guaraní.
El proyecto fue desarrollado por la firma rosarina OP Developers, mientras que la construcción estuvo a cargo de Constructora Sudamericana.
Sin embargo, Aqualina no estuvo exenta de polémicas: desde su presentación en 2003 recibió críticas vecinales y enfrentó dos fallos judiciales que intentaron frenar la obra por la falta de un estudio de impacto ambiental. En 2005 se presentó una denuncia contra la Municipalidad de Rosario por permitir que los trabajos continuaran pese a esas medidas. Finalmente, en mayo de 2007, la Corte Suprema de Justicia de Santa Fe dictaminó que no era necesario realizar dicho estudio.
El perfil de la empresa
Constructora Sudamericana S.A., fundada en 1970, cuenta con más de 50 años de trayectoria en el Cono Sur y oficinas en Argentina, Chile y Uruguay. Su actual dueño es el empresario Rudi Guido Boggiano Leupolt. Se especializa en obras civiles de gran envergadura: edificios residenciales, centros comerciales, plantas industriales y minería.
Entre sus proyectos destacados figuran Unicenter Shopping, Portal de Rosario, Portal de Tucumán, locales para Jumbo, Easy, Disco y Falabella, trabajos para Molinos Río de la Plata y obras en la mina Cerro Negro para Newmont/Goldcorp. También construyó el complejo Estación Buenos Aires, epicentro del derrumbe que hoy investiga la Justicia.
Mientras avanzan las pericias y el apuntalamiento estructural, la firma que levantó uno de los íconos del lujo en Rosario enfrenta ahora una investigación judicial que podría marcar un antes y un después en su historia.
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