El Gobierno de la Provincia de Santa Fe dio un nuevo paso en su posicionamiento como referente nacional en innovación tecnológica al ser convocado para realizar estudios de alta complejidad en la provincia de Jujuy, con el objetivo de modernizar la infraestructura vial. La intervención se desarrolla sobre un puente estratégico de la Ruta Nacional 34, donde se busca determinar si la estructura está en condiciones de soportar la circulación de bitrenes, vehículos de gran porte clave para el sistema logístico.
La iniciativa fue impulsada por la empresa Ledesma SAAI, que requirió la participación de la Dirección General de Asistencia Técnica (DAT), organismo dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo santafesino. Los trabajos apuntan a evaluar la capacidad portante del puente y garantizar condiciones de seguridad y eficiencia en el transporte de cargas pesadas.
En este marco, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el rol estratégico de la provincia y afirmó: “Santa Fe ha invertido en tecnología y capacitación para poner al Estado al servicio del desarrollo productivo. Que otras provincias confíen en nuestros equipos técnicos demuestra que el conocimiento que generamos es un activo estratégico para impulsar un crecimiento verdaderamente federal”.
Los estudios se realizan con equipamiento único en Argentina, adquirido en 2025, que posiciona a Santa Fe a la vanguardia en servicios tecnológicos aplicados a la infraestructura. Este desarrollo no solo fortalece la capacidad técnica local, sino que permite exportar conocimiento a otras jurisdicciones del país.
La intervención se enmarca en la Resolución 1196/2025 del Ministerio de Economía de la Nación, que habilita la circulación de bitrenes en la red vial nacional. Estos vehículos, capaces de transportar hasta 75 toneladas, requieren análisis rigurosos para garantizar que las rutas y puentes puedan soportar su peso.
Los bitrenes representan una transformación en el sistema logístico: permiten transportar mayores volúmenes en menos viajes, reduciendo costos operativos, consumo de combustible y emisiones contaminantes. Además, su diseño distribuye mejor el peso, lo que contribuye a la preservación de la infraestructura vial.
Desde Ledesma SAAI destacaron que esta modalidad mejora la competitividad regional y fortalece la conexión entre zonas productivas y nodos portuarios.
Los trabajos se concentran en el puente del Arroyo del Zanjón, ubicado en el kilómetro 1207 de la Ruta Nacional 34. Allí, la DAT desplegó un protocolo de evaluación que incluye inspecciones visuales, modelado tridimensional, simulaciones de carga y el uso de georradar.
Estas herramientas permiten proyectar el comportamiento estructural del puente frente al paso de vehículos de gran porte y asegurar que cumpla con los estándares requeridos para su habilitación.
Con este tipo de iniciativas, Santa Fe consolida su perfil como proveedor de soluciones tecnológicas a nivel nacional. La articulación entre conocimiento técnico, inversión pública y demanda del sector privado refuerza un modelo que integra producción, logística y competitividad.
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