El ex secretario de Energía de la Nación, Jorge Lapeña, advirtió que el conflicto en Medio Oriente ya generó fuertes subas en los precios internacionales del petróleo y del gas, lo que podría terminar impactando en los combustibles y en la inflación en Argentina.
En diálogo con Radio Boing, el especialista explicó que la escalada bélica provocó un fuerte cimbronazo en los mercados energéticos mundiales. “El petróleo había crecido en 10 días cerca de un 70% respecto de los valores anteriores y el gas en Europa llegó a subir alrededor de un 100%”, señaló.
Según Lapeña, estos aumentos tienen consecuencias directas en la economía global, ya que los precios de la energía terminan trasladándose a la inflación de los distintos países.
Un escenario internacional incierto
El ex funcionario remarcó que el conflicto aún presenta muchas incógnitas y que el escenario internacional es extremadamente volátil.
Entre los factores que generan incertidumbre mencionó la posible intervención de Vladimir Putin en respaldo de Irán y el bloqueo del estratégico Estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 25% del petróleo que se comercializa en el mundo.
“Ha quedado flotando en el aire una gran nebulosa respecto de cómo termina este conflicto”, explicó.
El posible impacto en Argentina
Lapeña señaló que, aunque Argentina produce petróleo, el país sigue importando gas durante el invierno, por lo que un aumento internacional del precio de la energía podría encarecer las importaciones y presionar sobre las tarifas.
“Si el gas aumentó un 100%, evidentemente Argentina va a tener un encarecimiento de las importaciones y eso puede trasladarse a las tarifas y a la inflación”, advirtió.
Además, explicó que en el mercado local de combustibles muchas veces los precios se fijan tomando como referencia el valor internacional del crudo, especialmente el Brent.
Por eso, ante un escenario de subas globales, no descartó que el impacto también se vea en los surtidores.
“Si el petróleo aumenta mucho en el mundo, puede haber quienes digan que la nafta también tiene que subir en Argentina”, sostuvo.
Incluso, ante la incertidumbre, el especialista deslizó una recomendación práctica para los consumidores: “Quizás es mejor cargar el tanque hoy que mañana”.
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