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El Gobierno desreguló el sistema de etiquetas y las empresas podrán usar códigos QR o chips

A través de una resolución publicada este martes, se eliminó la obligación de utilizar fajas físicas predeterminadas por el Estado; las compañías de larga distancia tendrán 60 días para implementar sus propios métodos digitales de trazabilidad.

Foto: Farid Dumat Kelzi

Viajar en micro por el país está a punto de cambiar su logística. Mediante la Resolución 4/2026 del Boletín Oficial, el Gobierno Nacional aprobó el nuevo “Régimen de Identificación y Trazabilidad de Equipajes y Encomiendas”. La medida principal es la eliminación del sistema de etiquetas y fajas tradicionales que el Estado imponía a las empresas de transporte. A partir de ahora, cada transportista podrá elegir libremente cómo vincular una valija con su dueño, apostando a la digitalización.

Dentro de las nuevas opciones, las empresas podrán imprimir un código directamente en el pasaje, usar códigos QR, registros digitales integrados en el sistema de venta de boletos o cualquier otro dispositivo tecnológico que asegure la seguridad e inviolabilidad del bulto. Según aclaró la Secretaría de Transporte en este inicio de 2026, el objetivo es que los sistemas sean compatibles con los que se usan en países limítrofes para facilitar los viajes internacionales.

Aunque hay más libertad para las empresas, las reglas para los viajeros son estrictas. El nuevo régimen establece que cualquier equipaje que no tenga el dispositivo de seguridad identificado no podrá subir a la unidad. En ese caso, el pasajero perderá automáticamente el derecho a reclamar cualquier tipo de indemnización. Si el bolso está bien identificado y sufre daños o pérdida, se mantienen vigentes los pagos fijados por la normativa de 1995.

Esta desregulación se enmarca en las políticas de libre iniciativa privada que impulsa la gestión de Javier Milei. Sin embargo, el Estado no se retira del todo: la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) seguirá fiscalizando que la trazabilidad sea efectiva y que el sistema elegido por la empresa realmente funcione para proteger las pertenencias de los usuarios.

Las compañías de transporte tienen un plazo de 60 días para adaptar sus sistemas y deben informar a las autoridades qué mecanismo adoptarán con al menos un mes de antelación. Este cambio se suma a la reciente unificación de los registros de transporte, buscando simplificar los trámites administrativos en un sector que busca modernizarse para competir en el mercado turístico de este verano.

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