El Toyota Yaris Cross Híbrido desembarca en la región como uno de los lanzamientos más esperados del segmento SUV compacto y ya tiene confirmado su arribo a la Argentina en febrero de 2026, en consecionaria Sakura Motors. Se trata de un modelo que combina un motor naftero 1.5L de 3 cilindros con un motor eléctrico de cuarta generación, ofreciendo entre 111 y 116 caballos de potencia combinada, transmisión e-CVT y un consumo estimado de 3.9 litros cada 100 kilómetros.
El sistema es autorrecargable, es decir, no necesita enchufes: la batería se carga automáticamente al frenar o desacelerar. En ciudad puede alcanzar consumos de hasta 32 km por litro, uno de los puntos más destacados del modelo.
Durante la presentación, Christian Tell, gerente comercial de Sakura Motors, remarcó la relevancia del modelo dentro del segmento.
Ante la consulta sobre sus características principales, aseguró: “La característica más importante es que es el único vehículo dentro del segmento que viene con motorización híbrida, a lo cual Toyota le da muchísima trascendencia, dado que es la primera marca a nivel mundial en el desarrollo de un vehículo híbrido. Este Yaris Cross llega con una versión híbrida, siendo el primer vehículo en ese segmento para ofrecer eso a nuestros clientes”.
En cuanto a la motorización, detalló: “La motorización es motor 1.5, en la versión híbrida tiene 111 caballos de potencia, lo cual es una muy buena relación de marcha para el vehículo y con una muy buena posibilidad de consumo. Entre el combinado de ciudad-ruta realmente es muy bueno el consumo”.
Versiones, precios y financiación
El nuevo SUV se ofrecerá en versiones XLE, XEI y SEC (SEG). Las tres contarán con motorización naftera, mientras que las opciones híbridas estarán disponibles en las variantes XEI y SEC.
Los precios de referencia en el mercado argentino arrancan en $42 millones para la versión de entrada de gama y llegan hasta los $55 millones en el tope de gama híbrido.
Sobre la financiación, Tell explicó: “Toyota le da mucha trascendencia a la cadena de valor y dentro de la cadena de valor, Toyota Compañía Financiera es una parte importante de eso. Se puede financiar directamente a través de Toyota y de Toyota Compañía Financiera”.
Respecto a los tiempos de entrega, aclaró: “Va a depender del momento en el cual el cliente señe la unidad con los stocks que tengamos disponibles y las asignaciones. Hay lista de espera y la invitación es que todo quien considere pueda acercarse al concesionario, conocer el auto, hacer una prueba de manejo y brindarle el mejor asesoramiento para indicarle fechas y procesos”.
Expectativas altas tras una postergación inesperada
Por su parte, Gonzalo Quezado Castro, director de Sakura Motors, aseguró que las expectativas son elevadas. “La verdad que las expectativas son muy altas. Es un auto que está siendo esperado por el mercado hace mucho tiempo”, afirmó.
El lanzamiento estaba previsto inicialmente para octubre del año pasado, pero una catástrofe natural en la fábrica de Porto Feliz, Brasil, obligó a postergar su llegada. “Se dilató, generó mucha ansiedad tanto en los concesionarios como en los clientes que ya estaban anunciados”, explicó.
Tras cinco meses de espera, la preventa oficial de febrero mostró una respuesta contundente: “Tuvo una muy buena respuesta. Muchas consultas, mucha gente esperando poder ver el auto, poder probar el auto. La mejor expectativa”.
El primer híbrido de entrada de gama
Según Quezado Castro, uno de los principales atractivos del modelo es que será el híbrido de entrada de gama dentro del portfolio Toyota, marca pionera en este tipo de motorización.
“La gente acá lo que más consulta, lo que más les interesa es que sea su primer híbrido. Va a ser el híbrido de entrada de gama dentro de toda la gama de productos de Toyota”, sostuvo.
Entre los motivos de interés, mencionó los beneficios impositivos, el ahorro de consumo y el aspecto ecológico.
En cuanto al público objetivo, destacó su versatilidad: “Es un auto muy versátil. Puede ser desde una pareja hasta una familia. Las dimensiones que aporta el vehículo permiten facilidad en todo sentido, con plazas delanteras y traseras amplias, cómodas, y un buen baúl. Tiene todo para romper el mercado”.
El Yaris Cross ofrece un baúl de aproximadamente 391 a 400 litros, llantas de 18 pulgadas en versiones SEG, luces Full LED, pantalla táctil de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, techo panorámico en las versiones tope de gama y freno de mano eléctrico con sistema Auto-Hold.
En materia de seguridad incorpora el paquete Toyota Safety Sense, con freno autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y seis airbags, entre otros sistemas de asistencia.
Finalmente, el director de la firma destacó el respaldo de la marca: “Más allá del auto te hablo por la marca. Vos sabés lo que es Toyota, líder a nivel mundial, líder hace cinco años en Argentina. Con la posventa, con el valor de reventa, con 10 años de garantía. Toyota tiene para aportar en todos los vehículos y darle tranquilidad al cliente con el producto que se está llevando”.
Con tecnología híbrida, eficiencia destacada y fuerte respaldo de marca, el Toyota Yaris Cross Híbrido ya empezó a marcar tendencia antes de su lanzamiento oficial y promete convertirse en uno de los protagonistas del mercado automotor argentino en 2026.
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