La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) denunció que el sector depende de los subsidios públicos para mantener las tarifas que le cobran a los usuarios y que estos no han llegado en los últimos dos meses. Por su parte, desde la provincia de Santa Fe destacaron que solo falta la llegada de las partidas correspondientes a marzo.
“Transcurriendo los primeros días del mes de abril de 2022, el Estado Nacional adeuda al sector $4.430 millones de pesos de los $9.600 millones asignados por medio del ya insuficiente Fondo Compensador del Transporte”, expresaron desde la entidad que agrupa a las empresas. En ese sentido, amenazaron con detener el servicio.
“De no haber una solución de parte del Gobierno, las empresas no podrán prestar servicios y se ponen en riesgo 33.000 fuentes de empleo, pese a los constantes esfuerzos que se hacen desde el sector”, añadieron.
Osvaldo Miatello, secretario de Transporte de Santa Fe, dijo en diálogo con RedBoing que la Nación “adeuda solo el subsidio de marzo, a todo el interior”. Por otro lado, el funcionario explicó que se espera que los mismos arriben en las próximas jornadas, a más tardar la semana que viene.
“A la falta de los fondos acordados con el Estado Nacional, se suma la preocupación de las empresas del interior en torno al normal abastecimiento del gasoil y su aumento de precio. En ese sentido, para el período diciembre 2021 – marzo 2022 se verificó un incremento acumulado de entre el 34% y el 52% según el tipo de combustible, que lleva a las prestadoras tener que abonar un precio que supera en un 10% aquel al que las estaciones de servicios venden al público y supuso para las prestadoras del Interior del país un impacto en sus costos de 1.486 millones de pesos sin compensación de ninguna especie”, sostuvo el comunicado de la Fatap.
“En definitiva las empresas de micro del interior del país solicitan a las autoridades el inmediato pago de las cuotas del Fondo Compensatorio del Transporte de los meses de febrero y marzo. Piden también que, en relación al precio del gasoil, se retrotraigan los mismos al valor mayorista, se rehabiliten las condiciones de descuentos y se otorguen los cupos vigentes al 1/01/2022; que se dispongan asistencias suplementarias para atender el incremento del costo del gasoil hasta que lo solicitado encuentre respuesta favorable; que la Secretaría de Transporte dicte sin más demoras la resolución que dote al sector de previsibilidad presupuestaria para el año 2022 respecto de los aportes nacionales al sector, indicándose claramente en la norma la proporción que como mínimo las jurisdicciones deberán aportar en relación a los desembolsos que efectúe el Estado Nacional; que, a efectos de afrontar el eventual acuerdo salarial, se dote al sector, mediante una resolución que así lo disponga, de los fondos nacionales y provinciales necesarios para atender los mayores costos que ello irrogue”, reclamaron.
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