Franco Colapinto cerró su preparación para la temporada 2026 de Fórmula 1 con una actuación que ilusiona a todo un país. Este jueves, en el circuito de Sakhir, Bahrein, el argentino registró el sexto mejor tiempo de la jornada, demostrando que el nuevo monoplaza de la escudería Alpine ha dado un salto de calidad respecto al año anterior. En un día marcado por las altas temperaturas y una exigencia física total, el piloto de 22 años completó 120 vueltas, consolidando el desarrollo técnico del equipo antes del inicio oficial del campeonato en Australia.
La jornada no fue solo cuestión de velocidad, sino de recolección de datos críticos. Alpine sorprendió en pista utilizando los denominados “aero rakes” (parrillas de sensores aerodinámicos) en el coche del argentino para medir el flujo de aire, una tecnología clave para ajustar la configuración final. Con este resultado, Colapinto se perfila para llegar en óptimas condiciones al Gran Premio de Melbourne, que se disputará el próximo 8 de marzo, marcando la primera vez que el bonaerense iniciará una temporada desde la primera fecha.
Al bajarse del auto, Colapinto no ocultó su satisfacción por el rendimiento obtenido y el ritmo de carrera mostrado en tandas largas. “Estoy muy contento de haber terminado las pruebas de pretemporada de forma positiva, con 120 vueltas completadas en lo que ha sido un día muy agitado en el auto”, afirmó el piloto ante la prensa internacional, resaltando la importancia de la fiabilidad del motor.
A pesar de que el termómetro no dio tregua en el desierto, el argentino destacó que pudo explorar los límites del monoplaza: “Las condiciones han sido muy calurosas durante todo el día. Fue fantástico haber podido completar hoy dos sesiones sólidas y un buen número de vueltas. Para mí, hoy ha sido beneficioso empezar a exigir un poco más al auto y trabajar en diferentes aspectos de la configuración”.
La estrategia de Alpine se dividió entre sus dos pilotos para maximizar el aprendizaje sobre los nuevos componentes. Franco analizó el proceso evolutivo que vienen atravesando desde los primeros ensayos en España: “Hemos ido desarrollando nuestro programa de forma constante en Barcelona y Bahrein, ya que hay mucho que aprender y entender sobre estos nuevos coches”.
Respecto a lo que resta de la semana y el trabajo junto a su compañero de equipo, el experimentado Pierre Gasly, el pilarense se mostró colaborativo y enfocado en los detalles finales: “Tenemos algunas ideas para seguir mejorando, que estoy seguro de que Pierre estará deseando probar mañana, ya que estará todo el día en el coche para terminar con nuestro programa de pruebas de pretemporada. Mañana lo voy a seguir de cerca”.
Tras superar un 2025 de adaptación y desafíos, el proyecto de Alpine parece haber encontrado el rumbo justo a tiempo. La “Colapintomanía” se prepara ahora para el viernes 6 de marzo, cuando comiencen las prácticas libres en el circuito de Albert Park. Por primera vez en décadas, un argentino será protagonista de la parrilla desde el minuto cero del calendario, con un auto que, al menos en los papeles de pretemporada, parece estar listo para pelear en la zona de puntos.
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