Desde las 19 de este lunes, el Gobierno de la Provincia dejará formalmente habilitado el tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe (AP-01), en un acto que se realizará sobre el puente del Km. 0, en Rosario. La inauguración marca la finalización de la primera etapa de 16 kilómetros, ejecutada en ambas manos, con el objetivo de facilitar y agilizar el tránsito pesado hacia las terminales portuarias.
La obra, considerada una de las más relevantes de la actual gestión provincial, beneficiará a miles de trabajadores y transportistas que circulan diariamente por el corredor productivo más importante de la provincia. Los trabajos demandaron una inversión superior a 51.000 millones de pesos.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la magnitud del proyecto y afirmó: “Será un día histórico para Santa Fe porque vamos a inaugurar una de las obras más importantes de la gestión de Maximiliano Pullaro, cumpliendo con la palabra empeñada y los plazos previstos”.
Además, remarcó: “Estamos demostrando nuevamente que, con una administración eficiente, podemos hacer obras como la de este tercer carril, que mejora la vida de miles de trabajadores y transportistas que circulan a diario hacia Rosario”.
En la misma línea, el funcionario subrayó la decisión política de sostener la inversión pública: “A diferencia de lo que sucede a nivel nacional, la obra pública no se detuvo. Trabajamos codo a codo con sectores como la Bolsa de Comercio de Rosario porque entendemos que invertir en infraestructura es invertir en el futuro de nuestra producción y en la seguridad de cada santafesino”.
Y agregó: “El gobernador Pullaro fue claro: cada peso de los contribuyentes vuelve en obras que generan empleo y desarrollo regional”.
El nuevo tramo, que se extiende entre Rosario y San Lorenzo, implicó un intenso plan de repavimentación, ampliación de calzada y construcción de nuevos desagües, consolidando una modernización integral de la principal vía de comunicación de la provincia y una de las zonas portuarias más importantes de Sudamérica.
El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó el alcance técnico de la intervención: “Hemos intervenido más de 16 kilómetros de traza con un nivel de complejidad técnica altísimo, ejecutando no sólo el nuevo carril y las banquinas, sino también un sistema integral de desagües con 14 alcantarillas transversales y la renovación de 30.000 metros de barandas metálicas”.
Además, aseguró: “Es una autopista nueva, diseñada para soportar el tránsito pesado y garantizar un flujo vehicular seguro y moderno”. Según detalló, la obra se ejecutó sin interrumpir la circulación vehicular, en coordinación con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, e incluyó carpeta asfáltica de última generación y señalización vertical y horizontal con tecnología reflectiva para reforzar la seguridad nocturna.
Lejos de cerrar el proyecto, el Gobierno provincial ya anunció la continuidad de los trabajos. Enrico adelantó: “El jueves 26 vamos a abrir los sobres con las ofertas para la segunda etapa de la obra, que va a extender el tercer carril desde San Lorenzo hasta el acceso a Timbúes, garantizando la mayor transformación vial en el corazón productivo santafesino”.
Esta nueva etapa incluirá la construcción de un tercer puente sobre el Río Carcarañá, que permitirá ensanchar la calzada y eliminar cuellos de botella en el acceso al polo portuario.
“No nos detenemos en lo que hoy inauguramos. Por decisión del gobernador, vamos por la segunda etapa para que el tercer carril llegue hasta el polo portuario de Timbúes, eliminando los cuellos de botella y potenciando la salida de nuestra cosecha al mundo con recursos propios de todos los santafesinos”, concluyó el ministro.
Con esta habilitación, la provincia consolida una obra clave para el interior productivo, reforzando la infraestructura vial en uno de los corredores estratégicos para la economía regional y nacional.
Comentarios