La Formula 1 enfrenta su primera gran turbulencia internacional antes de que arranque la temporada 2026. Los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán y la posterior respuesta iraní con misiles —que alcanzaron una base estadounidense ubicada a menos de 20 kilómetros del circuito de Sakhir— obligaron a cancelar pruebas oficiales y encendieron alarmas sobre los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita.
La primera consecuencia concreta fue la suspensión de los test de neumáticos que la proveedora oficial Pirelli iba a realizar en el Circuito Internacional de Bahréin, junto a McLaren y Mercedes.
“Las dos jornadas de pruebas de desarrollo de compuestos para lluvia, previstas para hoy y mañana en el Circuito Internacional de Baréin, han sido canceladas por motivos de seguridad debido a la evolución de la situación internacional. Todo el personal de Pirelli que se encuentra actualmente en Manama se encuentra a salvo en sus hoteles”, informó un portavoz de la compañía.
Además, la empresa trabaja para organizar el regreso de sus empleados a Italia y al Reino Unido lo antes posible, incluso por vía terrestre si fuera necesario.
La F1 monitorea el conflicto
Desde la organización, la Formula One Management (FOM) dejó en claro que por ahora no se modifican las primeras fechas del calendario.
“Nuestras próximas tres carreras son en Australia, China y Japón, no en Oriente Medio; esas carreras no se realizarán hasta dentro de varias semanas. Como siempre, seguimos de cerca cualquier situación como esta y trabajamos en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes”, señalaron.
El campeonato comenzará con el Gran Premio de Australia (8 de marzo), seguirá con China (15 de marzo) y Japón (29 de marzo). Recién en abril la categoría viajará a Medio Oriente: el 12 de abril está programado el GP de Bahréin y el 19 de abril el GP de Arabia Saudita en Jeddah.
Sin embargo, la logística ya se vio afectada. Muchos de los cerca de 2000 integrantes del paddock debieron modificar sus rutas aéreas tras el cierre de aeropuertos en Doha y Dubái, escalas habituales rumbo a Melbourne. Algunos desviaron sus viajes vía Hong Kong o Singapur; otros optaron por vuelos directos a Perth con conexión interna.
El calendario 2026 completo
El campeonato 2026 contempla 24 carreras, con presencia en cuatro continentes y dos fechas en la región en conflicto. El recorrido será el siguiente:
- 8 de marzo – Australia
- 15 de marzo – China
- 29 de marzo – Japón
- 12 de abril – Bahréin
- 19 de abril – Arabia Saudita
- 3 de mayo – Miami
- 24 de mayo – Canadá
- 7 de junio – Mónaco
- 14 de junio – Barcelona
- 28 de junio – Austria
- 5 de julio – Gran Bretaña
- 19 de julio – Bélgica
- 26 de julio – Hungría
- 23 de agosto – Países Bajos
- 6 de septiembre – Italia
- 13 de septiembre – España (Madrid)
- 27 de septiembre – Azerbaiyán
- 11 de octubre – Singapur
- 25 de octubre – Estados Unidos (Austin)
- 1 de noviembre – México
- 8 de noviembre – Brasil
- 21 de noviembre – Las Vegas
- 29 de noviembre – Qatar (Doha)
- 6 de diciembre – Abu Dhabi
La presencia de Bahréin en abril y Qatar en noviembre genera especial preocupación, sobre todo teniendo en cuenta que la región del Golfo ha sido escenario de misiles y operaciones militares en las últimas horas.
¿Se pueden cancelar carreras?
Por ahora, la F1 insiste en que las rondas de Medio Oriente “siguen en el calendario”. No obstante, trascendió que existen planes de contingencia para reubicar fechas si la escalada bélica obliga a modificar sedes y así sostener el campeonato de 24 carreras.
También otras categorías que comparten fin de semana con la Máxima —como Fórmula 2 y Fórmula 3— enfrentan problemas logísticos, especialmente para los test previstos antes del GP de Bahréin.
El mes que viene la Fórmula 1 debería correr en Bahréin y Arabia Saudita, mientras que a fin de año el calendario marca Doha. Con misiles impactando a pocos kilómetros de los circuitos y aeropuertos cerrados en puntos clave, el “Gran Circo” vive su primera gran prueba fuera de la pista.
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