Rosario sumó oficialmente un nuevo actor al mercado automotor. Grupo Quijada inauguró este jueves el concesionario AVEC Leapmotor, ubicado en Avenida Caseros 137, donde presentó de manera oficial los nuevos Leapmotor B10 y Leapmotor C10, dos SUV ultrahíbridos que desembarcan en Argentina con el respaldo de Stellantis, uno de los grupos automotrices más importantes del mundo.
La apertura reunió a clientes, periodistas, autoridades municipales, representantes de Stellantis y directivos de la marca, quienes participaron de una jornada pensada para conocer de cerca una nueva alternativa de movilidad que combina tecnología, diseño, eficiencia energética y un bajo costo operativo.
Una inauguración especial para Grupo Quijada
El encargado de abrir el evento fue Víctor Hernández, gerente general de AVEC Leapmotor, quien destacó la importancia de este nuevo paso para el grupo empresario.
“Para nosotros es una noche especial. Siempre que presentamos un modelo o inauguramos un concesionario nos sentimos muy orgullosos y queremos compartirlo con nuestros clientes, periodistas, autoridades y amigos”, expresó.
Durante su discurso, Hernández recordó la trayectoria de Grupo Quijada, que en 18 años logró convertirse en uno de los grupos automotrices con mayor expansión del país.
Actualmente representa 14 marcas a través de 22 concesionarios distribuidos en las provincias de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires. En Rosario ya operaba con Peugeot y Fiat, y ahora suma a Leapmotor como una nueva propuesta de movilidad electrificada.
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Hernández explicó que el desembarco de Leapmotor responde a un cambio profundo que atraviesa la industria automotriz.
Según detalló, los vehículos electrificados representaban apenas el 0,6% del mercado argentino en 2020, pasaron al 3,8% en 2024 y ya alcanzan el 14% del mercado durante 2026.
En el segmento de los SUV, la tendencia es todavía más marcada. “Hoy casi cinco de cada diez personas que compran un SUV eligen un vehículo electrificado”, señaló.
El crecimiento, explicó, fue impulsado por la llegada de nuevas marcas tras la flexibilización de las importaciones y por un cambio en la percepción del público respecto a los vehículos chinos. “La gente hoy aprecia la alta tecnología, el diseño, la calidad de terminaciones y de materiales. Ya no es el vehículo chino de hace diez años”, sostuvo.
Uno de los principales diferenciales de la marca es justamente el respaldo industrial. “La diferencia más importante es que Leapmotor viene de la mano de Stellantis. Eso significa respaldo, disponibilidad de repuestos, una amplia red de posventa, financiación y todas las herramientas que hoy tienen las marcas del grupo”, explicó Hernández.
Ese acompañamiento permite que una marca recientemente llegada al país cuente desde el primer día con estructura comercial y servicio posventa.
B10: el SUV compacto con casi 900 kilómetros de autonomía
Uno de los protagonistas de la noche fue el nuevo Leapmotor B10, un SUV del segmento C pensado para quienes buscan tecnología, eficiencia y confort. Entre sus principales características se destacan:
- Autonomía cercana a los 900 kilómetros.
- Pantalla táctil de 14,6 pulgadas, desde donde se controla prácticamente todo el vehículo.
- Siete airbags.
- 15 sistemas de asistencia a la conducción.
- Llantas de 18 pulgadas.
- Techo panorámico de gran tamaño, que aporta una importante sensación de amplitud interior.
- Elevada rigidez torsional, diseñada para mejorar la seguridad de los ocupantes.
Su diseño minimalista y futurista fue uno de los aspectos que más llamó la atención de los asistentes.
C10: más espacio, mayor tecnología y hasta 1.000 kilómetros de autonomía
El otro lanzamiento fue el Leapmotor C10, un SUV del segmento D con mayores dimensiones y un nivel superior de equipamiento. Entre sus prestaciones sobresalen:
- Autonomía de hasta 1.000 kilómetros.
- Pantalla central de 14,6 pulgadas.
- 16 sistemas de asistencia a la conducción.
- Siete airbags.
- Techo panorámico aún más amplio.
- Materiales interiores de calidad premium.
- Un habitáculo mucho más espacioso.
Desde la marca remarcaron que ambos modelos fueron desarrollados priorizando el confort de marcha y la experiencia del conductor.
La tecnología ultrahíbrida, el gran diferencial
El punto fuerte de Leapmotor es su sistema de rango extendido, una tecnología distinta a la de los híbridos tradicionales. En estos vehículos, las ruedas siempre son impulsadas por un motor eléctrico, mientras que el motor naftero actúa exclusivamente como generador para recargar la batería.
Eso permite conservar todas las ventajas de un vehículo eléctrico —silencio de marcha, aceleración inmediata y suavidad de conducción— sin depender exclusivamente de estaciones de carga.
“El motor naftero nunca mueve las ruedas. Solo genera energía para la batería. Entonces uno puede recorrer hasta mil kilómetros sin tener que detenerse para cargar el auto”, explicó Hernández.
Plan de ahorro exclusivo y financiación especial
El asesor comercial Martín Latorre destacó que Leapmotor también llega con una propuesta comercial diferente.“Es la única marca china que va a tener plan de ahorro”, afirmó. La financiación contempla:
- Plan 80/20, con entrega pactada.
- Posibilidad de retirar el vehículo abonando solo el 20%, sin licitación.
- Grupo Quijada financia ese 20% en hasta 12 cuotas, una promoción especial por el lanzamiento de la marca.
“Se podrían llevar el auto prácticamente sin entrega”, explicó Latorre.
Con la apertura de AVEC Leapmotor, Rosario incorpora una nueva propuesta dentro del segmento de la movilidad electrificada.
Respaldada por la infraestructura de Grupo Quijada y el soporte de Stellantis, la marca apuesta por posicionarse con vehículos que combinan autonomía, seguridad, diseño, innovación tecnológica y una nueva forma de entender la conducción híbrida, en un mercado argentino que muestra un crecimiento sostenido en este tipo de motorizaciones.
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