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Rosario

Marcha atrás en el Senado: la prohibición de los “trapitos” deberá esperar un poco más

El objetivo es vincular a las personas llevan a cabo esta actividad, garantizándoles el acceso a programas de formación técnica en oficios, pasantías laborales, programas de inserción social o laboral, e incentivando a empresas para que la incorporación al mercado laboral sea efectiva.

La Cámara de Senadores de Santa Fe decidió postergar este jueves el debate para prohibir a los cuidacoches en todo el territorio provincial. Aunque el proyecto que presentó el senador Ciro Seisas tenía prioridad para esta sesión, los legisladores de los distintos bloques prefirieron ganar tiempo y estirar la discusión para pulir los detalles técnicos y legales de la futura norma.

La propuesta apunta a sacar definitivamente de la calle a los cuidacoches y lavadores informales que trabajan sin ningún tipo de permiso, un tema que provoca constantes conflictos en ciudades como Rosario y Santa Fe Capital. Si bien la mayoría de los senadores coincide en que hay que recuperar el orden en el espacio público, todavía no logran ponerse de acuerdo en la redacción final.

En diálogo con Radio Boing hace un mes, Seisas decía: “Es la única manera de lograr un control territorial efectivo y una medida de respaldo a todos los municipios que busquen recuperar el control del espacio público sin excepciones”, explicó el legislador.

El nudo de la cuestión está en determinar si la provincia tiene la potestad para legislar sobre esto o si es una tarea que les toca a los municipios, sobre todo ahora que las ciudades están cerca de tener sus propias Cartas Orgánicas.

“Desde hace años venimos recibiendo el reclamo de la gente por este tema y es hora de que la política, que siempre le esquivó, empiece a dar señales claras de que no puede seguir tolerándolo. Es una actividad que atenta contra el derecho de los ciudadanos y se tiene que terminar”, había asegurado.

Desde el oficialismo admitieron que, hasta acá, las municipalidades no pudieron controlar la actividad con éxito. Por eso, el proyecto de Seisas propone reformar el Código Contravencional para aplicar multas y hasta cinco días de calabozo a quienes reincidan en la actividad. Además, el plan contempla un costado social: crear un registro para que las personas que no tengan antecedentes puedan capacitarse y conseguir un laburo formal. Por el momento, la discusión seguirá puertas adentro de las comisiones mientras los senadores terminan de retocar una ley que busca transformar la calle santafesina.

“No se trata de excluir ni dejar gente tirada en una situación económica compleja. Se trata de consolidar el derecho ganado a respetarnos entre todos”, agregó.

El proyecto plantea la actuación conjunta del Ministerio de Justicia y Seguridad, el Ministerio de Desarrollo e Igualdad y el Ministerio de Empleo de la provincia de Santa Fe. El objetivo es vincular a las personas que actualmente llevan a cabo esta actividad, garantizándoles el acceso a programas de formación técnica en oficios, pasantías laborales, programas de inserción social o laboral, e incentivando a empresas para que la incorporación al mercado laboral sea efectiva.

“Tenemos que dejar de naturalizar que, por dejar el auto en la vía pública, los ciudadanos se presten a la extorsión o tengan que pagar tarifas fijas que no existen, accediendo por miedo”, sostuvo el senador.

“Venimos recuperando el disfrute de la ciudad basado en el respeto mutuo, la accesibilidad a la cultura y a los espectáculos masivos. Si queremos que la gente pueda disfrutar del espacio público, esto no puede atentar contra ese objetivo”, agregó el legislador de Unidos.

Finalmente, Seisas reconoció que muchas personas que cuidan autos lo hacen sin extorsionar e incluso son apreciadas por los vecinos, pero remarcó que se trata de una actividad fuera de la ley, lo cual genera una falsa idea de “tierra liberada” que puede ser aprovechada por bandas delictivas, especialmente en eventos masivos.

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