La presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck dialogó con Gabriel Pennise en Antes de Todo de Radio Boing en la que confirmó que el cuerpo legislativo local aprobó la eliminación de varias tasas que afectaban directamente a la estructura de costos de los taxis, y avanzó con una modificación clave: la implementación de una tarifa variable que podrá oscilar entre un 35% por debajo o por encima del valor actual.
“El municipio ya no va a percibir absolutamente nada por trámites como adjudicación de chapa, renovación o transferencia de licencias de taxis”, aseguró Schmuck. Hasta el momento, esos trámites representaban montos significativos: cerca de 3.800.000 pesos por adjudicación, un millón por renovación y casi dos millones por transferencia.
Además, se eliminan las tasas por inspecciones —que en algunos casos se realizaban hasta cuatro veces al año— y las correspondientes a desinfecciones. “Esto busca aliviar la carga económica de los taxistas, especialmente de quienes hoy están atravesando una situación compleja”, explicó la presidenta del Concejo.
Otro de los cambios más relevantes tiene que ver con la posibilidad de aplicar una tarifa variable. A partir de ahora, los taxis podrán ofrecer descuentos de hasta el 35% o aplicar aumentos de hasta ese mismo porcentaje, según condiciones específicas como feriados, tormentas o alta demanda.
“Esto ya lo habíamos planteado cuando se reguló el uso de aplicaciones para el servicio de taxis. Ahora ampliamos esa banda para que el sistema pueda adaptarse mejor a la competencia con las plataformas ilegales como Uber o Didi”, detalló Schmuck. “La idea es que cuando haya mucha demanda, el taxi pueda ajustar la tarifa para que haya más autos circulando, y también aplicar descuentos para captar más pasajeros”.
La aplicación de estos descuentos o aumentos estará gestionada desde las apps que hoy utilizan algunas empresas de taxis. “Cuando pedís un coche desde la aplicación, ya te tiene que aparecer si hay una promoción especial, ya sea por el día, el banco con el que pagás o porque sos cliente habitual”, explicó.
Sobre la recepción de las medidas por parte de los trabajadores del rubro, Schmuck reconoció que “el sector taxista está muy dividido”. Mientras que hay consenso en apoyar la eliminación de las tasas, la tarifa variable genera diferentes posturas. “Algunos temen que la variabilidad siempre sea a la baja y que eso impacte en sus ingresos”, reconoció.
Sin embargo, la presidenta del Concejo remarcó que “también hay que pensar en el usuario, que hoy muchas veces elige una aplicación ilegal porque le resulta más barata y le ofrece ciertos beneficios que el taxi tradicional todavía no brinda”.
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