El Ministro de Producción y Desarrollo de Santa Fe, Gustavo Puccini, anunció la firma del contrato para iniciar la obra de reparación del muelle de La Fluvial en Rosario. El funcionario destacó que se trata de una inversión muy importante, que hace décadas no se realiza en la zona portuaria de la ciudad.
Puccini informó que el presupuesto oficial de la obra se había contemplado en 3.900 millones de pesos. Gracias a la competencia que generó la participación de 11 empresas y la solicitud de mejoramiento de ofertas, el contrato final se firmó por 2.600 millones de pesos, lo que representa un 40% menos del monto original. Los trabajos ya comenzaron y tienen fecha de finalización prevista para agosto de 2026.
El Ministro explicó que, si bien la obra parece ser solo una reparación superficial, implica un importante refuerzo estructural que se ejecutará por debajo del muelle. Además, este trabajo se empalmará con las obras de costanera que se están realizando en todo el balcón que da al río.
Puccini subrayó que la reparación no solo recupera un espacio para que los rosarinos disfruten del río, sino que abre oportunidades productivas, comerciales y turísticas. Señaló que la provincia enmarca esta obra en un plan a futuro que busca tener una mirada diferente sobre el río y las islas.
Mencionó la intención de pensar en un muelle en las islas de enfrente, establecer conexiones con embarcaciones que lleguen a Rosario, y vincular este muelle fluvial con otros cercanos, como el de Villa Constitución (y su zona franca), el propio puerto de Santa Fe, o los puertos de ciudades como Arroyo Seco y Timbúes. Subrayó que la provincia busca poner en valor cada metro de extensión que tiene al lado del río, destacando que esta es una posibilidad que no tienen otras provincias.
Sobre los detalles técnicos, el Ministro cedió la palabra a una ingeniera civil para que explicara las tareas específicas que se realizarán debajo del muelle. Respecto a los cruces a la isla, informó que la cantidad de pasajeros ya se incrementó el año pasado y que este año buscan mejorar aún más la frecuencia hacia las islas.
Puccini adelantó que trabajan con el equipo del Enapro (Ente Nacional de Administración de Puertos) para poner próximamente licitaciones que permitan recuperar otros espacios públicos que están pegados al río y que hoy se encuentran en desuso o en proceso de vencimiento de concesiones, como es el caso de El Mangrullo. Aseguró que cada valor que pongan en esos lugares será una nueva oportunidad productiva.
El funcionario hizo referencia a la Mesa Naval Logística Marítima que se reunió recientemente en la ciudad, con la participación de unas 60 empresas vinculadas a servicios marítimos, astilleros y servicios para buques. Esto, sostuvo, demuestra el gran potencial productivo de la provincia, que a veces no se visibiliza.
Finalmente, al ser consultado sobre la posibilidad de instalar transporte público fluvial a través del río, Puccini respondió que, en los tiempos que vienen, se debe tener la mente abierta para todo tipo de conectividad. Remarcó que Santa Fe es un hub logístico que debe tener una mirada multimodal (marítimo, fluvial, terrestre y ferroviario), pensando los transportes de manera complementaria. Concluyó que, si otras ciudades desarrollaron el transporte fluvial, no es un “delirio” que Rosario lo piense para el futuro.
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