Ante la escasez de dólares y las restricciones del Banco Central para acceder a la moneda estadounidense, las automotrices y proveedores de insumos se están quedando sin stock. Algunas empresas del sector ya frenaron su producción y otras adelantan las vacaciones a su personal.
Tras las elecciones del 22 de octubre, las empresas indicaron que no se les volvió a autorizar los pagos al exterior, generando así inconvenientes en sus cadenas de producción. Al no poder acceder a los dólares para cancelar los compromisos tanto de las automotrices, como de las autopartistas, se comenzó a profundizar una situación que repercute en el nivel de stocks dentro de la cadena de producción y suministro.
La complejidad del escenario es preocupante, ya que algunas líneas de producción decidieron frenar su producción para reordenar el flujo de insumos importados para así reorganizar nuevamente el ritmo de la producción.
Por su parte, desde la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa), indicaron que esta situación de inestabilidad coincide con la caída de las ventas al exterior. En su último informa, la entidad que nuclea a los fabricantes, informó que en octubre se exportaron 28.563 unidades, un 23,8% menos respecto del mismo mes del año pasado y fue 19,7% inferior al volumen que se registró en septiembre pasado.
A pesar de la caída del mes de octubre, en el acumulado del año, las ventas al exterior se mantienen 2% arriba de los primeros 10 meses del 2022. En ese período, se vendieron al exterior 268.316 unidades contra las 273.687 unidades de este año.
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