El sistema aerocomercial argentino cerró 2025 con el mejor desempeño de su historia y alcanzó un récord absoluto al superar por primera vez la barrera de los 50 millones de pasajeros. Así lo confirmó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que informó que durante el último año se movilizaron 50.646.921 usuarios en las distintas terminales aéreas del país, marcando un hito para la conectividad nacional y regional.
El récord se registró en todo el territorio argentino a lo largo de 2025 y fue atribuido, según los informes oficiales, a una combinación de mayor oferta de vuelos, apertura del mercado aerocomercial y un sostenido crecimiento de la demanda tanto en el segmento nacional como en el internacional. El volumen alcanzado representa un incremento del 9% respecto del récord previo de 2023 y una suba del 12% en comparación con 2024, consolidando una recuperación plena tras la pandemia y estableciendo un nuevo techo operativo para el sector.
De acuerdo con la ANAC, este crecimiento no fue un fenómeno aislado, sino el resultado de una expansión sostenida que tuvo como principal motor la implementación de la política de cielos abiertos impulsada por el Gobierno Nacional. Este esquema permitió flexibilizar regulaciones, habilitar nuevas rutas y facilitar el ingreso de operadores, generando mayor competencia y ampliando la conectividad aérea del país.
En ese marco, durante 2025 se autorizaron 63 nuevas conexiones nacionales e internacionales, muchas de ellas con origen o destino en provincias del interior. Esta ampliación de la red aérea impactó de manera directa en la actividad operativa, ya que los movimientos totales ascendieron a 405.434 vuelos, un 4,5% más que el máximo previo registrado en 2019, lo que refleja un sistema funcionando a niveles inéditos de exigencia y coordinación.
El crecimiento se dio tanto en el tráfico internacional como en el cabotaje. En vuelos al exterior se alcanzó la cifra histórica de 15.911.424 pasajeros, con una suba del 18% respecto de 2024, superando incluso el récord de 2018, considerado hasta ahora el mejor año para la aviación internacional argentina. En tanto, los vuelos de cabotaje transportaron 34.735.497 pasajeros, un 9% más que el año anterior, consolidando una red interna de alta ocupación y estabilidad.
Uno de los aspectos más destacados del informe es la descentralización del sistema aerocomercial. Durante 2025 se redujo la histórica dependencia de Buenos Aires como único nodo de conexión, con un fuerte crecimiento del tráfico en aeropuertos del interior. En el segmento internacional, Salta registró un aumento del 61% de pasajeros, Córdoba creció un 54% y Bariloche un 51% en comparación con 2024. En el ámbito doméstico, se destacaron Río Hondo (+82%), Santa Fe (+30%) y Neuquén (+22%).
Este proceso se vio potenciado por el aumento de los vuelos internacionales directos desde las provincias. A lo largo del año, 2.156.442 pasajeros viajaron al exterior sin necesidad de pasar por la Capital Federal, lo que implica un incremento del 38% respecto de 2024 y del 73% en relación con 2023. Para las autoridades, esta autonomía regional optimiza tiempos de viaje, reduce costos y posiciona a los aeropuertos del interior como nodos logísticos de alcance internacional.
La diversificación de rutas también tuvo un fuerte impacto en el turismo y las economías regionales. El secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, destacó que la conectividad aérea es clave para la competitividad del sector y afirmó: “Cada nueva ruta aérea que se inaugura funciona como una pyme que se pone en marcha. El incremento en las frecuencias internacionales hacia el interior permitió que el gasto turístico se distribuya de manera más equitativa y genere empleo genuino”.
El norte argentino aparece como uno de los casos más representativos de este fenómeno. En Salta, el fuerte crecimiento del tráfico internacional se tradujo en récords de ocupación hotelera y en un nuevo ciclo de inversiones en infraestructura turística, con niveles que superan los de la última década.
Con estos números, 2025 se consolida como un punto de inflexión para la aviación argentina. El desafío hacia adelante será sostener el crecimiento con inversiones en infraestructura, mejoras en la experiencia del pasajero y una planificación que permita seguir integrando al país entre sus regiones y con el mundo.
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