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Rosario

Rosario busca un “boleto federal” de colectivos

Pablo Javkin, Martín Llaryora y Emilio Jatón llevarán a cabo hoy un cónclave en la búsqueda de un “boleto federal” de colectivos. Los intendentes de Rosario, Córdoba y Santa Fe, respectivamente, aunarán esfuerzos contra el Gobierno Nacional con el objetivo de conseguir un valor para los transportes urbanos de pasajeros correspondientes igual al que se paga en la ciudad de Buenos Aires.

 

“Vamos a tener alguna reunión con Córdoba y la ciudad de Santa Fe para tratar de coordinar. Puede haber una corrección menor, siempre en función del valor del combustible, pero lo queremos discutir, y por eso nos vamos a juntar con otras ciudades”, había adelantado el mandatario local en la jornada de este lunes, dejando ver el encuentro que protagonizará hoy. Actualmente, en la ciudad se paga un boleto de $49,50, y anticipó que podría acercarse luego del próximo aumento al triple de lo que se paga en la jurisdicción gobernada por Horacio Rodríguez Larreta: $18.

Foto: Mauro Montenegro para RedBoing

La inequidad en el reparto de los subsidios al transporte, muchas veces reclamada por parte de los dirigentes de Rosario, se acercaría a: de cada $10 en transferencias para el sistema urbano de pasajeros, solo $3 para el interior de la Argentina. Los $7 restantes, todos al AMBA. La nueva ley de Presupuesto tenía mejores partidas destinadas a esta región, sin embargo, recibió la negativa en el Congreso de la Nación en los últimos días de 2021.

 

Por otro lado, Javkin destacó que otro de los temas que conversará será por la implementación de la SUBE. “Lo hablé con el secretario de Transporte, Diego Giuliano, la queremos acelerar. La ciudad de Santa Fe la tiene y nosotros no. Esta tarjeta implica un montón de beneficios para el personal ligado al servicio doméstico, a los planes sociales. Eso permite otra manera de afrontar la tarifa”, con hasta un 55% de reducción en su valor.

 

En tanto, la presidenta del Concejo de Rosario, María Eugenia Schmuck, señaló: “Queremos que en Rosario subirse al colectivo cueste lo mismo que hacerlo en Capital. La equidad distributiva de recursos para el transporte es un pedido que realizamos a cada gobierno nacional. No nos importó ni el partido ni el acuerdo al que perteneciera”. “Hoy damos un paso más: nos unimos con otras ciudades para unificar el reclamo”, concluyó.

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