Tras la confusión generada por los recientes anuncios del Gobierno Nacional sobre la extensión de plazos para las revisiones técnicas, Carlos Torres, titular de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), llevó tranquilidad a los conductores santafesinos. En diálogo por Radio Boing, el funcionario fue tajante: en Santa Fe no cambia absolutamente nada. El decreto nacional apunta principalmente a resolver conflictos administrativos en Buenos Aires, mientras que en nuestra provincia la desregulación permanece frenada por una medida cautelar dictada por la justicia el año pasado.
De esta manera, el esquema de controles en territorio santafesino se mantiene sin modificaciones. Los vehículos cero kilómetro deben realizar su primera Revisión Técnica Obligatoria (RTO) a los tres años del patentamiento y, a partir de allí, renovarla cada dos años. Torres enfatizó que el Estado provincial conserva el control sobre las tarifas en los 28 talleres habilitados, evitando que los precios se disparen. Actualmente, el costo del trámite ronda los 60.000 pesos y solo se ajusta cuando aumenta el valor del combustible, garantizando que ningún centro de revisión cobre por encima de lo estipulado.
Durante la entrevista, el titular de la APSV brindó detalles sobre el último “Operativo Verano”, donde se fiscalizaron cerca de 180.000 vehículos. Los datos son reveladores: la falta de RTO lidera cómodamente el ranking de infracciones, con una frecuencia diez veces mayor que el resto de las faltas. En segundo lugar se ubicó el no uso del cinturón de seguridad y, completando el podio, la falta de póliza de seguro vigente. Torres lamentó que las noticias confusas sobre cambios en la normativa nacional lleven a que muchos conductores posterguen el trámite hasta que son retenidos en un control vial.
Finalmente, el funcionario remarcó que, si bien el estado de las calles y rutas —como la deteriorada cuadra de calle Mitre frente al PAMI en Rosario— puede dañar los vehículos, el factor humano sigue siendo el causante del 85% de los siniestros fatales. “Es fundamental que los autos estén en condiciones, pero más importante es que la gente deje de cometer imprudencias al volante”, concluyó Torres, ratificando que la provincia seguirá exigiendo la documentación técnica de manera estricta para reducir la siniestralidad en las rutas de la región.
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