El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, presentó este martes el plan de modernización del Autódromo Ciudad de Rafaela y confirmó el esperado regreso del Turismo Carretera a la ciudad en 2026.
El acuerdo tripartito fue celebrado entre el Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Rafaela y el Club Atlético de Rafaela, con el acompañamiento de inversores privados. El objetivo es ejecutar las obras necesarias para que el histórico circuito vuelva a ser sede de la máxima categoría del automovilismo argentino y se consolide como un emblema deportivo, turístico y productivo de la región.
Durante la presentación, Pullaro anunció: “Vuelve el Turismo Carretera a Rafaela, vuelve el Turismo Carretera a la provincia”. Además, sostuvo: “Estamos convencidos que la provincia que queremos sale adelante si los santafesinos trabajamos juntos por objetivos superadores”.
El mandatario destacó la magnitud de la inversión y subrayó que “el Gobierno Provincial hace un aporte inconmensurable”, con la meta de que “haya movimiento económico, vuelva el turismo y así conseguir que Santa Fe sea el lugar donde las personas de todo el país disfruten”.
De la actividad en el Autódromo Ciudad de Rafaela participaron el intendente de Rafaela, Leonardo Viotti; el presidente del Consejo Directivo del Club Atlético de Rafaela, Francisco Paravano; el senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo; y la secretaria de Turismo provincial, Marcela Aeberhard.
Para el intendente Viotti, el regreso del TC es mucho más que una competencia: “Hablar del TC es referirnos al pasado, al presente y al futuro, porque el deporte es parte de la identidad de la ciudad”. Además, remarcó que Rafaela es reconocida “por su fuerza industrial y por el Óvalo”, y consideró que las obras “van a quedar para las próximas generaciones para consolidar a la ciudad como deportiva, de eventos y turismo que impulsará la economía y el trabajo”.
En la misma línea, el senador Calvo afirmó que el autódromo “marca la identidad de la región y la provincia, siendo uno de los circuitos conocidos a nivel nacional que marca la historia automovilística”, y destacó la articulación “público-privada con la fuerte apuesta en lo deportivo, lo social y la obra pública”.
Por su parte, Paravano aseguró: “Estamos volviendo a traer a la ciudad el Turismo Carretera, lo que hace realidad el sueño que teníamos, mostrando que el autódromo está en marcha y es pionero en la ciudad trayendo el automovilismo a la región”.
Las obras clave para el regreso del TC
La intervención surge de un plan requerido por la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y se ejecutará bajo un esquema de inversión público-privada.
En una primera etapa, la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente municipal ya realizó movimiento de suelo y desmonte, lo que habilita al club a construir el contrapiso de hormigón exigido por la ACTC para un nuevo playón de boxes, una obra considerada clave para mejorar la operatividad de los equipos y elevar los estándares del circuito.
El plan contempla además:
- Construcción de un sector de salud.
- Adecuación de accesos.
- Ampliación de áreas operativas.
- Mejoras en sectores destinados a prensa y equipos.
- Refacciones generales en la infraestructura del autódromo.
Las autoridades provinciales remarcaron que este esquema de cooperación busca recuperar a Rafaela como plaza estable del Turismo Carretera, luego de que la categoría no compitiera allí en 2025.
Con este anuncio, el histórico óvalo santafesino se prepara para volver a rugir y recuperar un lugar central en el calendario automovilístico nacional, apostando no solo al espectáculo deportivo sino también a la reactivación económica y turística de toda la región.
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