El Gobierno de Santa Fe dio un nuevo paso en la modernización del sistema logístico provincial al presentar los avances de Stop 5.0, la plataforma que ordena el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario, y anunciar el desarrollo de Pulso, una herramienta que permitirá extender ese modelo de gestión a toda la circulación de cargas en territorio santafesino.
La presentación se realizó en el Salón Mercurio de la Bolsa de Comercio de Rosario y reunió a representantes de empresas exportadoras, entidades agropecuarias, transportistas, operadores logísticos y organismos públicos vinculados al Operativo Cosecha.
Durante el encuentro se realizó un balance de la implementación de Stop 5.0, vigente desde el pasado 15 de mayo, y se analizaron los desafíos de la próxima etapa para fortalecer la competitividad del principal polo agroexportador de la Argentina.
El secretario de Cooperación, Cristian Cunha, destacó que la herramienta permitió mejorar significativamente la organización del tránsito pesado hacia las terminales portuarias.
“Vinimos a mostrar los resultados de Stop 5.0, que comenzó a regir el 15 de mayo. Estamos orgullosos de lo que ocurrió gracias al compromiso de todos los sectores involucrados. Empezamos a sincronizar la llegada de los camiones y, en plena cosecha, disminuimos significativamente la congestión. Eso generó una mejor aceptación tanto por parte de los transportistas como de los vecinos de las localidades portuarias”, afirmó.
El funcionario explicó que la experiencia acumulada durante la campaña servirá como base para la puesta en marcha de Pulso, una plataforma diseñada para monitorear y gestionar de manera integral los movimientos de carga en toda la provincia.
“Presentamos Pulso, que será el paso siguiente. La idea es incorporar progresivamente todas las cargas que circulan por la provincia y seguir fortaleciendo la articulación público-privada para llegar al próximo año con un sistema más eficiente y preparado para acompañar el crecimiento de la producción. Todo esto es parte del propio ADN del gobierno de Maxi Pullaro, que consiste en cambiar de raíz las cosas y no maquillarlas”, sostuvo.
Gestión inteligente y planificación
Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, señaló que la iniciativa forma parte de una estrategia integral que combina infraestructura con herramientas tecnológicas para optimizar la circulación.
“Estamos impulsando un cambio de paradigma. No se trata solamente de construir obras, sino también de administrar la demanda y optimizar los flujos de circulación. Eso nos permite reducir los picos de concentración y aprovechar mejor la infraestructura existente”, explicó.
La funcionaria remarcó que la provincia busca avanzar hacia un sistema de gestión basado en datos para anticipar problemas y mejorar la toma de decisiones.
“Necesitamos dejar atrás la improvisación y planificar con datos. Saber dónde están las cargas, cómo se mueven y cuáles son los principales corredores productivos nos permite tomar mejores decisiones y administrar de manera más eficiente los recursos públicos”, indicó.
Asimismo, destacó que una logística más eficiente impacta directamente en la competitividad de la economía provincial. “El desafío es reducir costos operativos, generar previsibilidad y brindar mejores condiciones para quienes producen, transportan e invierten en Santa Fe”, agregó.
Menos congestión y más seguridad
Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial también valoraron los resultados obtenidos durante el Operativo Cosecha. El secretario del organismo, Carlos Torres, aseguró que la implementación de Stop 5.0 permitió reducir la necesidad de intervenciones sobre rutas y accesos portuarios.
“La eficacia del sistema nos sorprendió. En muchos de los lugares donde históricamente era necesario implementar retenes para regular el tránsito pesado y evitar complicaciones en las localidades cercanas a los puertos, esta vez no hizo falta intervenir. Eso permitió optimizar recursos y mejorar la convivencia entre la actividad logística y la vida cotidiana de los vecinos”, señaló.
En la misma línea, el director ejecutivo de la Bolsa de Comercio de Rosario, Javier Cervio, destacó la importancia de seguir desarrollando herramientas que acompañen el crecimiento de la producción agroindustrial.
“Argentina tiene expectativas de crecimiento en su producción agroindustrial y eso exige sistemas de transporte cada vez más eficientes. Por eso son tan importantes las obras de acceso a los puertos y las herramientas de coordinación que permitan ordenar los flujos logísticos”, sostuvo.
Del encuentro participaron representantes de empresas como Cofco, ACA, Bunge, Cargill, LDC y AGD, además de entidades agropecuarias, cámaras de transporte y organizaciones vinculadas a la cadena logística y exportadora de la provincia. El objetivo común: consolidar una red de transporte más eficiente, segura y preparada para sostener el crecimiento de la producción santafesina.
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