La Legislatura de la provincia de Santa Fe se prepara para debatir este jueves un proyecto que propone prohibir la actividad de los cuidacoches en todo el territorio provincial, una iniciativa que promete abrir un fuerte debate político y social.
El proyecto fue impulsado por el senador provincial Ciro Seisas, quien defendió la iniciativa al señalar que el objetivo es recuperar el espacio público y frenar situaciones de apriete o extorsión vinculadas a esta actividad.
“Mañana votamos la ley para prohibir a los cuidacoches en toda la provincia de Santa Fe. No es solo una norma: es recuperar la calle”, expresó el legislador en sus redes sociales.
Qué plantea el proyecto
La propuesta incorpora esta problemática al Código de Faltas provincial, estableciendo sanciones contravencionales para quienes ejerzan la actividad de manera ilegal.
El esquema prevé multas y posibles detenciones en casos de extorsión, amenazas o cobros compulsivos, especialmente en zonas de eventos masivos y corredores comerciales.
Al mismo tiempo, el proyecto contempla un enfoque complementario: identificar a quienes hoy realizan esta actividad para evaluar sus antecedentes y, en los casos donde no exista violencia o delitos asociados, derivarlos a programas provinciales de formación e inserción laboral, con o sin participación del sector privado.
Según explicó Seisas, el objetivo es combinar autoridad con oportunidades.
“Es la única manera de lograr un control territorial efectivo y respaldar a los municipios para recuperar el espacio público”, sostuvo.
Un debate que lleva décadas
La discusión sobre los cuidacoches no es nueva en ciudades como Rosario, donde durante años se impulsaron distintos intentos de registro, regulación o programas de inclusión social desde el ámbito municipal.
En los últimos meses, sin embargo, el tema volvió a instalarse con fuerza tras nuevos episodios de violencia en Santa Fe, lo que llevó al Ejecutivo provincial a reclamar una ley con sanciones más firmes.
Además del proyecto de Seisas, la Cámara alta también deberá analizar otras iniciativas de distintos espacios políticos que apuntan directamente a erradicar la actividad por vía contravencional.
“¿Quién manda en la calle?”
El senador defendió la propuesta con un fuerte discurso político sobre el control del espacio público.
“Lo que empezó como una changa después de la crisis de 2001 terminó convirtiéndose en otra cosa: una industria del apriete. Disputas territoriales, doble cobro, amenazas”, planteó.
Según indicó, solo en el centro de Rosario se registraron más de 1.200 reclamos de vecinos vinculados a esta problemática.
“La discusión es simple: ¿quién manda en la calle? ¿La ley o las mafias?”, cuestionó el legislador.
El camino legislativo
Con el inicio del período de sesiones el pasado 15 de febrero, el oficialismo y los bloques aliados deberán definir el giro a comisiones y el orden del día para tratar la iniciativa.
Si el proyecto logra la aprobación en el Senado provincial, pasará a la Cámara de Diputados para completar el trámite legislativo y convertirse en ley.
Para sus impulsores, la norma busca cerrar un debate que lleva más de dos décadas y que, aseguran, debe resolverse con reglas claras, sanciones proporcionales y políticas de reconversión laboral.
“Mañana Santa Fe puede dar un paso importante: que la calle vuelva a ser de la gente. El peaje del miedo se termina”, concluyó Seisas.
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