El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Seguridad, puso en marcha el “Plan Paraná”. El objetivo es la prevención, detección, neutralización e investigación de actividades ilícitas a lo largo de la Hidrovía Paraná-Paraguay, un corredor logístico vital para el país.
La Resolución 1307/2025, publicada en el Boletín Oficial, destaca que la Hidrovía “constituye una vía de navegación de carácter internacional de vital importancia estratégica” que canaliza un volumen significativo del comercio exterior.
El escrito subraya que el tramo entre el Puerto de Asunción y el Puerto de Buenos Aires concentra un tráfico diario estimado de hasta 300 barcazas, lo que lo convierte en un “corredor logístico de altísima relevancia, pero a la vez en un ámbito vulnerable a la comisión de delitos complejos y actividades ilícitas”.
Las autoridades mencionan que las organizaciones del crimen organizado transnacional aprovechan la extensión geográfica, la densidad de puertos públicos y privados, y las limitaciones tecnológicas de los controles tradicionales, para desplegar operaciones vinculadas con:
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Narcotráfico.
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Trata de personas.
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Contrabando de bienes de consumo.
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Lavado de activos.
Este accionar “configura una amenaza concreta tanto a la seguridad pública nacional como a la estabilidad económica y social de las regiones involucradas”.
Objetivos e implementación del plan
Para lograr eficacia, el plan contempla la necesidad de consolidar la coordinación con organismos extranjeros, además de la acción de las Fuerzas Federales y los organismos competentes con el Poder Judicial de la Nación.
Entre los objetivos específicos del “Plan Paraná” se destacan:
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Desarticular redes de contrabando y crimen organizado en la frontera fluvial norte (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones).
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Incrementar los controles en puertos públicos y privados del tramo inferior (Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires), con especial foco en delitos de competencia federal.
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Fortalecer la cooperación interagencial nacional e internacional, en particular con la Unión Europea (EUDA), ONUDD, DEA y CICAD-OEA.
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Implementar sistemas de monitoreo integral en tiempo real mediante drones, radares, scanners y tecnología de vigilancia de última generación.
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Intensificar la acción de inteligencia criminal y financiera orientada al desmantelamiento de organizaciones criminales transnacionales y al combate del lavado de activos.
El plan se desarrollará en fases operativas definidas por seis polígonos territoriales de intervención que van desde Puerto Bermejo (Chaco) hasta Paraná Guazú, cubriendo todas las provincias involucradas en el corredor fluvial.
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