Una de las piezas más emblemáticas del automovilismo mundial cambiará de dueño en los próximos días. Se trata de la Ferrari 312 T3 que fue pilotada por Carlos Reutemann durante la temporada 1978 de la Fórmula 1, y que será subastada en un exclusivo evento en Mónaco.
El remate tendrá lugar el 25 de abril y estará a cargo de RM Sotheby’s. El monoplaza, identificado como chasis 036, tiene un valor estimado de entre 4,5 y 5,5 millones de euros, lo que lo posiciona como una de las piezas más codiciadas de la subasta. Más que un auto, representa una etapa clave en la historia de Scuderia Ferrari.
Durante 1978, “Lole” condujo este modelo en cuatro Grandes Premios: Suecia, Francia, Austria y Países Bajos. En Suecia, largó desde la octava posición y llegó a ubicarse tercero en carrera, aunque finalmente terminó décimo. En Francia, sobre el circuito Paul Ricard, repitió la posición de largada pero finalizó 18° tras múltiples paradas en boxes.
Más allá de los resultados, el paso de Reutemann con este auto quedó marcado dentro de su trayectoria en la máxima categoría. Aquella temporada también estuvo atravesada por cambios en Ferrari, como la salida de Niki Lauda y la llegada de Gilles Villeneuve, quien incluso utilizó este mismo chasis en 1979 durante el Gran Premio de Argentina.
Con el tiempo, el vehículo fue retirado de la competencia y preservado como una pieza histórica. En enero de 2025 recibió la certificación Ferrari Classiche, que garantiza la autenticidad de sus componentes originales, incluyendo chasis, motor y carrocería, un aspecto clave para los coleccionistas.
Desde el punto de vista técnico, el modelo cuenta con un motor bóxer de 12 cilindros y 3.0 litros, junto a una caja manual de cinco velocidades. Además, el lote incluye elementos originales como neumáticos, gatos hidráulicos y accesorios de época, lo que incrementa su valor.
La serie 312T, diseñada por Mauro Forghieri, es considerada una de las más exitosas en la historia de Ferrari en la Fórmula 1, con múltiples victorias y títulos entre 1975 y 1980. En ese contexto, este monoplaza del “Cavallino Rampante” no solo es un objeto de colección, sino una pieza viva de la historia del automovilismo, destinada a convertirse en una de las ventas más resonantes del año.
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