El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró este lunes el tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe, una obra estratégica de 16 kilómetros financiada íntegramente por el Gobierno Provincial, con una inversión superior a 51.000 millones de pesos. El acto se realizó sobre el puente del kilómetro 0, en el ingreso a la ciudad de Rosario, y reunió a autoridades provinciales y municipales.
Durante la ceremonia, Pullaro remarcó el impacto político y económico del proyecto y lanzó una frase que marcó la jornada: “Esta Provincia no se detiene y apuesta a la obra pública, cuando la República Argentina paró las obras. Con esta obra que estamos viendo aquí, tan esperada por intendentes de toda la región, le ganamos al escepticismo, a aquellos que decían que no la podíamos llevar adelante”.
El mandatario subrayó que el proyecto busca mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito pesado hacia las terminales portuarias, uno de los puntos neurálgicos de la producción santafesina.
“Cuando no se roba la plata alcanza”
En un mensaje con fuerte contenido político, Pullaro sostuvo: “Nosotros demostramos que con austeridad, honestidad, trabajo y planificación, la obra pública está llegando a cada rincón, barrio y pueblo de la provincia de Santa Fe; porque como decimos: cuando no se roba la plata alcanza. Aquí planificamos, controlamos y ejecutamos”.
Además, destacó el impacto social de la inversión en infraestructura: “La obra pública es desarrollo, igualdad y trabajo. En este momento en la provincia de Santa Fe 46 mil familias santafesinas viven de la obra pública. Estamos mostrando que esta Provincia no se detiene y tiene mucho para dar”.
Una obra histórica ejecutada en 13 meses
El proyecto, iniciado en enero de 2025, fue ejecutado en los plazos previstos por la empresa Pose SA, en dos frentes simultáneos de trabajo. Los trabajos incluyeron:
- Repavimentación del carril exterior y central existente.
- Construcción de una nueva estructura de pavimento interno, conformando el tercer carril.
- Pavimentación de banquinas externas (2,50 metros) e internas (1,00 metro).
- Bacheos en carriles centrales, banquinas y ramas.
- Repavimentación de los accesos desde RP59s (acceso Ibarlucea) y de los ingresos a Capitán Bermúdez, San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro.
- Intervención sobre los puentes existentes.
La magnitud de la obra la convierte en una de las inversiones viales más importantes de los últimos años en la provincia.
“Un sueño que continúa”: ya se viene un nuevo tramo
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó la jornada como histórica y recordó el valor simbólico de la autopista: “Esta autopista fue la primera que se construyó en la República Argentina con recursos enteramente provinciales. Y hoy en pleno parate de la obra pública nacional, con recursos provinciales y en el plazo de 13 meses, estamos inaugurando este primer tramo de tres carriles”.
Además, anunció la continuidad del proyecto: “El jueves que viene se va a licitar la construcción de un segundo tramo de este tercer carril, desde San Lorenzo hasta Timbués. Gracias gobernador por decidir ser un Gobierno que invierte; la Argentina nunca se va a levantar si no tiene una política de infraestructura y desarrollo”.
Por su parte, el director provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, expresó: “Gran satisfacción, porque a los ocho meses de iniciar la gestión, con el gobernador, abrimos los sobres de esta licitación”, y remarcó que en “trece meses de obra, los 16,200 kilómetros de ida y vuelta estuvieron reconstruidos”.
También la gerente general del Corredor Vial AP01, fideicomiso de administración Autopista Brigadier General Estanislao López, Liliana Paladini, destacó: “Es una obra que se hizo con honestidad, eficiencia y trabajo. Vemos transitar al país por esta autopista”.
El acto contó con la presencia de la diputada nacional y ex vicegobernadora Gisela Scaglia; los intendentes de Rosario, Pablo Javkin, y de Santa Fe, Juan Pablo Poletti; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; integrantes del gabinete provincial; los senadores Ciro Seisas (Rosario) y Armando Traferri (San Lorenzo); y autoridades de Capitán Bermúdez, Funes, Fray Luis Beltrán e Ibarlucea.
Con esta inauguración, el gobierno provincial no solo habilitó un nuevo tramo vial estratégico, sino que también buscó enviar un mensaje político claro: la obra pública sigue siendo una bandera central en la gestión santafesina.
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