El mercado de pases de la Fórmula 1 para este 2026 arrancó con un movimiento esperado pero no por eso menos ruidoso. El equipo BWT Alpine confirmó la salida definitiva de Jack Doohan, poniendo fin a una relación de cuatro años. El australiano, que había llegado con el sello de ser el primer graduado de la academia en alcanzar un asiento titular, se quedó sin lugar en la reestructuración que impulsa la escudería francesa.
La suerte de Doohan cambió drásticamente durante la temporada 2025. Aunque arrancó como compañero de Pierre Gasly, el desembarco de Franco Colapinto en el Gran Premio de Emilia-Romaña sacudió el tablero. El rendimiento del argentino convenció de inmediato a los jefes del equipo, quienes decidieron darle la prioridad estratégica y desplazar al australiano al rol de piloto de reserva. Finalmente, tras un año de ver las carreras desde el simulador y el box, ambas partes acordaron separar sus caminos.
Desde Alpine intentaron suavizar la salida con un comunicado cargado de agradecimientos, destacando el profesionalismo de Doohan desde su debut en Abu Dabi 2024. Sin embargo, en el mundo de la máxima categoría está claro que el nivel mostrado por el piloto bonaerense elevó la vara y dejó sin argumentos al hijo de la leyenda Mick Doohan para reclamar su vuelta a la pista.
“El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso durante estos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista”, expresaron desde la escudería francesa, dándole vía libre al piloto para negociar con otros equipos. Con este movimiento, Alpine libera una plaza y se enfoca totalmente en la dupla que encarará el nuevo reglamento técnico que se avecina.
A sus 22 años, Doohan queda ahora en una posición incómoda: libre de contrato pero con pocos asientos disponibles en una parrilla que parece estar casi cerrada. Mientras el mundo del automovilismo sigue impactado por el crecimiento físico y técnico de Colapinto, el piloto australiano deberá buscar refugio en otras categorías o esperar algún milagro en los equipos del fondo de la grilla para no perder el tren de la F1 en este 2026.
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