Luego de idas y vueltas por la conciliación obligatoria dictada por la Nación, el paro de transportes en la ciudad que comenzó desde las cero horas de este martes se levantará pasado el mediodía. Si bien según lo informado por la UTA Rosario, la medida de fuerza se extendería por las próximas 48 horas, la resolución firmada por Gabriela Marcello, directora nacional de Relaciones y Regulación del Trabajo, se estableció un plazo de 10 días para que las partes en conflicto se sienten a dialogar y dejó sin efecto el corte de crédito laboral.
Aunque en un principio se especuló que el gremio encabezado por Sergio Copello había decidido no acatar la disposición, el sector no había sido notificado. Por eso, se aguardó hasta último momento para que el cese de servicios entrara en vigencia. No obstante, ante el silencio del Consejo Directivo Nacional, la convocatoria se efectivizó.
“Nuestro salario apenas nos alcanza para vivir, desde enero que no nos escuchan. En el día de ayer el Ministerio de Trabajo tuvo solución acallar la protesta de los trabajadores a través de la conciliación obligatoria. Una conciliación obligatoria que no fue ni siquiera notificada como corresponde”, indicó Copello. Y añadió: “Nosotros no nos podemos llevar por lo que se pone en un portal o se dice en una radio. La UTA es un gremio serio, por eso acatamos las decisiones. Se abre una nueva instancia de diálogo el día jueves, por lo tanto a partir del mediodía de hoy vamos a reestablecer los servicios”.
“Tomar aire no significa que dejemos de lado la lucha”, concluyó.
Osvaldo Miatello, secretario de Transporte de Santa Fe, destacó en diálogo con Gabriel Pennise que la restitución del servicio “depende de la UTA”. “La conciliación fue dictada ayer y dicen que no fueron notificados, por lo cual creemos que en la mañana de hoy la recibirán y deberán acatar. Quizás, y probablemente, el paro de 48 horas sea hasta el mediodía”, había adelantado el funcionario.
“Hay que aclarar que están al día en el cobro de salarios, acá, inclusive, estamos enviando las partidas de manera adelantada. El problema se suscita a partir del reclamo justo de los trabajadores de querer ganar más en el marco de las paritarias y los empresarios que dicen que no tienen de dónde sacar si no es aumentando la tarifa o los subsidios”, explicó.
Del mismo modo, Miatello afirmó que es una “situación injusta y arbitraria” en la que el interior de la Argentina se encuentra de paro y no la zona del AMBA, “que tiene una tarifa de 18 pesos y recibe cuatro veces los subsidios que aquí”. “Los trabajadores quieren igual salario por igual tarea”, remarcó.
“Pocas veces he visto en el tiempo en el que estoy una unanimidad en el reclamo. Aquí todos los gobernadores, sin importar el color político, lo han hecho. Para pagar esos salarios tenemos que aumentar tarifas o los subsidios. Las provincias ponen lo que corresponde, por eso necesitamos que la Nación haga un esfuerzo”, concluyó en Antes de Todo de Radio Boing.
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