La actividad de aplicaciones de transporte como Uber y DiDi tendrá un marco regulatorio en Rosario. El Concejo Municipal aprobó este jueves la ordenanza que habilita su funcionamiento y establece una serie de condiciones para las empresas, los conductores y los vehículos que presten el servicio.
La normativa permite que las plataformas conecten pasajeros con taxis, remises y vehículos particulares habilitados. Además, establece controles a cargo del Ente de la Movilidad y crea un registro obligatorio para las empresas que quieran operar en la ciudad.
La ordenanza fue aprobada con 18 votos afirmativos y 10 negativos, pero uno de sus aspectos centrales es el conjunto de requisitos que deberán cumplir quienes quieran trabajar mediante estas aplicaciones.
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Qué requisitos deberán cumplir los choferes de Uber y DiDi
Uno de los principales cambios es que los conductores deberán contar con licencia profesional de conducir, ser mayores de 18 años y tener al menos un año de antigüedad en su licencia.
Quienes actualmente tengan licencia particular categoría B1 dispondrán de un plazo de seis meses para adecuarse a la categoría profesional D1. Ese período podrá prorrogarse por otros seis meses.
La exigencia alcanza a quienes quieran prestar servicios mediante las plataformas, mientras que taxistas y remiseros podrán incorporarse a las aplicaciones sin perder sus respectivas habilitaciones.
Qué condiciones tendrán que cumplir los vehículos
Los automóviles deberán contar con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO) vigente y aprobada para el transporte de pasajeros.
También tendrán que exhibir en el interior del vehículo, detrás del asiento del acompañante, el nombre de la aplicación a la que están vinculados y un código QR que permita consultar la información del conductor y del automóvil.
Otro requisito será contar con un seguro vigente que contemple la cobertura correspondiente para vehículos que prestan servicios de transporte mediante plataformas tecnológicas.
Cómo deberán registrarse las aplicaciones
La ordenanza crea el Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte, en el que deberán inscribirse las empresas que quieran operar en Rosario.
Las autorizaciones tendrán una vigencia de cinco años, siempre que no se produzcan modificaciones respecto de sus titulares.
Entre las condiciones exigidas a las compañías figuran contar con CUIT o inscripción ante ARCA, domicilio en Rosario y certificado de antecedentes penales. También deberán designar un representante, apoderado o encargado de negocios en la ciudad.
Además, tendrán que remitir información mensual y periódica al Ente de la Movilidad. Los datos, de carácter anónimo, incluirán cantidad de viajes, orígenes y destinos, kilómetros recorridos y duración promedio de los trayectos.
Qué podrán hacer los usuarios desde las aplicaciones
La nueva regulación también contempla funcionalidades vinculadas con la seguridad y las condiciones de los viajes.
Entre las opciones previstas se encuentran:
- Elegir si el viaje será realizado por un conductor hombre, mujer o indistinto.
- Informar si quien utilizará el servicio es la persona que solicitó el viaje o un tercero.
- Dejar constancia cuando el pasajero sea menor de edad.
- Solicitar viajes en los que se permita trasladar animales de compañía.
- Compartir el recorrido con otros usuarios.
Qué pasa con los taxis, remises y Uber Moto
La ordenanza permite que taxis y remises también trabajen mediante aplicaciones como Uber y DiDi, sin perder sus habilitaciones originales.
Sin embargo, estos servicios mantienen la exclusividad para captar pasajeros espontáneamente en la vía pública y utilizar paradas o espacios reservados. Esa posibilidad no estará habilitada para los vehículos particulares que trabajen exclusivamente mediante plataformas.
Por otra parte, la normativa no habilita el transporte de pasajeros en motocicletas, por lo que Uber Moto queda fuera de la regulación aprobada. Desde La Libertad Avanza anticiparon que impulsarán un proyecto para volver a discutir esa modalidad.
En cuanto a las tarifas, no se fijaron precios mínimos para los viajes, por lo que las plataformas podrán establecer sus valores de acuerdo con sus propios mecanismos de oferta y demanda.
Con esta ordenanza, Rosario incorpora formalmente a las aplicaciones de transporte dentro de su sistema de movilidad, con un esquema de registro, requisitos técnicos y controles municipales.
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