La Justicia Federal de Venado Tuerto ordenó al Estado Nacional realizar la reparación integral y urgente de las rutas nacionales 7, 8 y 33 en los tramos que atraviesan el departamento General López, en Santa Fe. El fallo consideró acreditado el grave deterioro de las calzadas y el incumplimiento de los deberes de mantenimiento y conservación.
La resolución fue dictada por el juez federal Aurelio Antonio Cuello Murúa, en el marco de una acción de amparo presentada por la senadora provincial Leticia Di Gregorio contra la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
La presentación judicial había planteado la necesidad de intervenir los corredores viales para garantizar condiciones adecuadas de seguridad y la libre circulación de quienes transitan diariamente por esas rutas.
El magistrado consideró que el estado actual de las calzadas requiere una intervención inmediata y remarcó que parte de la documentación incorporada al expediente fue aportada por la propia Dirección Nacional de Vialidad.
El grave estado de las rutas en Santa Fe
Uno de los principales puntos analizados en el fallo fue la situación de la Ruta Nacional 33, uno de los corredores más importantes del sur santafesino.
El juez señaló que en distintos sectores se verifican “importantes grietas, hundimientos, baches y ahuellamientos”, condiciones que representan un riesgo para quienes circulan por la zona.
En ese sentido, sostuvo que las distintas reparticiones responsables de los corredores viales “han incumplido con los deberes mínimos de mantenimiento y conservación”, generando una situación de peligro para los usuarios.
La resolución también destaca que el deterioro no se limita a un sector puntual, sino que alcanza distintos tramos de las rutas nacionales 7, 8 y 33 que atraviesan el departamento General López.
La propia Vialidad había advertido sobre la Ruta 33
Otro de los elementos que tuvo en cuenta el juez fue el reconocimiento realizado por la propia Dirección Nacional de Vialidad sobre el estado de la Ruta Nacional 33.
Según surge del expediente, una nota elaborada por autoridades del Distrito Santa Fe de Vialidad sostuvo que “el estado de la ruta necesita de manera urgente intervención”.
A partir de ese diagnóstico se inició un proceso de licitación que terminó con la adjudicación de trabajos a la empresa Rovial S.A.
Sin embargo, las obras no pudieron completarse. La empresa realizó tareas de bacheo en parte del corredor, pero posteriormente los trabajos quedaron paralizados debido a la falta de autorización de las partidas presupuestarias necesarias para continuar con las intervenciones.
El juez también hizo referencia a trabajos de bacheo en frío realizados por Vialidad entre Venado Tuerto y Murphy. No obstante, consideró que esas tareas fueron insuficientes frente a la magnitud de los problemas que presenta la calzada.
La Justicia consideró insuficientes los trabajos realizados
Dentro del expediente también fueron incorporadas fotografías aportadas por la propia Dirección Nacional de Vialidad, que permitieron observar las condiciones en las que se encuentran distintos sectores de la Ruta Nacional 33.
A partir de esas pruebas, el magistrado concluyó que las intervenciones realizadas hasta el momento no alcanzan para resolver el problema.
El fallo remarca que las tareas ejecutadas “no resultan suficientes para atender la gravedad del estado en el que se encuentra la Ruta Nacional N°33”.
De esta manera, la Justicia Federal de Venado Tuerto ordenó al Estado Nacional avanzar con una reparación integral de las rutas nacionales 7, 8 y 33 en los tramos correspondientes al departamento General López.
La decisión pone nuevamente en el centro de la escena el estado de la infraestructura vial en el sur de Santa Fe y obliga al Gobierno nacional a intervenir sobre corredores fundamentales para la circulación de personas, el transporte de cargas y la actividad productiva de la región.
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