Aerolíneas Argentinas anunció el mayor plan de renovación de flota de la última década, una inversión que contempla la incorporación de 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031 y que será financiada íntegramente con recursos propios, sin aportes del Estado nacional.
La compañía confirmó la operación durante la Feria Internacional de Farnborough, donde cerró acuerdos con distintas empresas de leasing para avanzar con la ejecución de su plan de flota. Según informó, ya quedaron formalizados los contratos para 14 de las 20 aeronaves previstas: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronogramas de entrega definidos.
El proyecto también incluye la incorporación de seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos ya fueron contratados y los cuatro restantes se encuentran en proceso de negociación.
Renovación histórica
Con este programa, Aerolíneas Argentinas renovará el 25% de su flota total y reemplazará el 60% de sus aviones de largo alcance, en una transformación que apunta a mejorar la eficiencia operativa, aumentar la capacidad y ofrecer un servicio más competitivo tanto en vuelos nacionales como internacionales.
El calendario prevé que el primer Boeing 737 MAX 8 llegue durante el primer trimestre de 2027, mientras que los Airbus A330neo comenzarán a incorporarse a partir del primer semestre de 2028.
Los nuevos A330neo estarán configurados con 291 plazas, distribuidas en 30 asientos de clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy, una propuesta que busca alinearse con los estándares internacionales para vuelos de larga distancia.
Inversión sin fondos del Estado
Uno de los aspectos más destacados del anuncio es que el programa será financiado con recursos generados por la propia empresa, gracias a la mejora de sus resultados económicos en los últimos años.
Según informó Aerolíneas Argentinas, la compañía obtuvo un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares en 2024, cifra que ascendió a 120,7 millones de dólares en 2025. Además, destacó que el año pasado fue el primero desde su estatización en el que no recibió transferencias del Estado nacional.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, aseguró que la incorporación de los nuevos aviones representa un paso clave para el crecimiento de la empresa.
“La incorporación del A330neo es un hito en nuestra compañía y es el resultado de una planificación y gestión a largo plazo enfocadas en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto. También demuestra que el trabajo realizado en los últimos años nos permite invertir nuevamente, renovar nuestra flota y seguir creciendo”, afirmó.
Más eficiencia y mejor servicio
La renovación permitirá retirar progresivamente aeronaves de generaciones anteriores, reducir el consumo de combustible y disminuir la huella ambiental de la operación.
En el segmento doméstico y regional, los nuevos Boeing 737 MAX 8 y MAX 10 reforzarán la capacidad en rutas de alta demanda, mejorarán la eficiencia por asiento y ofrecerán mayor flexibilidad para incrementar frecuencias y fortalecer la conectividad.
Además, la empresa anunció que modernizará las cabinas de los Airbus A330 que actualmente integran su flota, incorporando nuevas propuestas comerciales y elevando el nivel de confort para los pasajeros de vuelos internacionales.
Con este plan, Aerolíneas Argentinas busca consolidar un modelo de crecimiento basado en la eficiencia operativa, la sustentabilidad financiera y la reinversión de sus propios recursos, marcando el inicio de la renovación de flota más ambiciosa de los últimos diez años.
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