La construcción del nuevo Puente Carretero Santa Fe–Santo Tomé registró este domingo un nuevo avance con la llegada de la primera viga fabricada en la provincia de Santa Fe.
Se trata de una de las 159 piezas de hormigón que formarán parte de la estructura principal del viaducto que el gobierno provincial levanta sobre el Río Salado para mejorar la conexión entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.
Según explicó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, la obra ya registra aproximadamente un 35 % de ejecución.
“Ya tenemos ejecutado alrededor del 35 % del nuevo puente y ahora vamos a comenzar a instalar las vigas que se están produciendo en un obrador montado a pocos kilómetros del lugar”, destacó el funcionario.
Las nuevas vigas se fabrican en la planta de Premoldeados Bertone SRL, ubicada sobre la Ruta Nacional 19, en el kilómetro 4, entre Santo Tomé y San Agustín. Allí se montó un obrador especial para producir las estructuras de gran tamaño que requiere el puente.
“En ese obrador ya hay nueve vigas terminadas y estamos organizando la logística para el traslado de estas piezas de gran porte, que requieren transportes especiales y estrictas medidas de seguridad”, explicó Enrico.
En una etapa inicial, 56 vigas fueron fabricadas en la provincia de San Luis, donde se encuentra la planta principal de la empresa responsable del proyecto.
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que el traslado de las estructuras se realiza con operativos especiales de seguridad vial. “Las movilizamos sin cortes totales del tránsito ni interrupciones prolongadas en el Puente Carretero. Se trasladan hasta el playón ubicado junto a Circunvalación o directamente a la obra cuando se utilizan de inmediato”, indicó.
Cada traslado se realiza con vehículos guía y sistemas de balizamiento, debido al gran tamaño y peso de las piezas. Desde el gobierno provincial detallaron que los trabajos continúan avanzando en distintos frentes.
- 31 vigas ya fueron instaladas
- en los próximos días se colocarán otras cuatro
- se completarán siete vanos del puente
Además, ya se ejecutaron 131 de los 136 pilotes previstos, mientras que 125 columnas y 36 cabezales también se encuentran finalizados.
“Los cinco pilotes restantes se ubican cerca de la cabecera de Santo Tomé y se hormigonarán cuando descienda el nivel del río Salado, algo que no genera retrasos en el cronograma”, señaló Seghezzo.
Los trabajos también avanzan en los accesos al nuevo puente en ambas ciudades. En la ciudad de Santa Fe continúan las tareas de construcción de terraplenes, que luego permitirán avanzar con la pavimentación en hormigón.
En paralelo, comenzaron las tareas de demolición del pavimento existente en el sector norte comprendido entre el Automóvil Club Santa Fe y el puente de Circunvalación.
Por el lado de Santo Tomé, ya se completó el diseño del proyecto ejecutivo y se trabaja en la planificación de desvíos de tránsito para iniciar la intervención urbana. También avanzan las tareas vinculadas al estribo del puente, cuya ejecución comenzará hacia fines de marzo.
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