El oficialismo municipal presentó este jueves en el Concejo Municipal el proyecto que busca regularizar el funcionamiento de las aplicaciones de transporte que actualmente operan en Rosario, entre ellas Uber y DiDi. La iniciativa modifica la ordenanza vigente para incorporar formalmente a las plataformas tecnológicas al esquema regulatorio de la ciudad.
La presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, confirmó el ingreso de la iniciativa y explicó que el objetivo es adaptar la normativa local a una realidad que, según planteó, ya está instalada en las calles de Rosario.
“Acaba de entrar el mensaje que va a ingresar en el día de la fecha para legalizar las aplicaciones que no están adaptadas a la legislación local. Me refiero a Uber o Didi”, señaló Schmuck.
La titular del Palacio Vasallo sostuvo que el debate ya no puede centrarse únicamente en posiciones ideológicas frente a las aplicaciones. “Estamos ante una realidad que superó cualquier deseo y cualquier posicionamiento ideológico. Los vecinos eligen hoy lo más barato, no podemos negar la realidad”, afirmó.
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Un debate que lleva años
Schmuck recordó que el Concejo ya había discutido la posibilidad de incorporar las plataformas al marco legal de la ciudad. “Lo dijimos en 2018 cuando presentamos el primer proyecto para legalizar las aplicaciones. Durante años hubo una negativa a discutirlo”, sostuvo.
Según explicó, Rosario cuenta actualmente con una ordenanza vinculada a las aplicaciones, aunque fue diseñada principalmente en función del sistema tradicional de transporte. “Hoy contamos con una ordenanza de aplicaciones pero más pensada para el servicio público, para taxis y remises. El mensaje que entra hoy es para modificar la ordenanza vigente, para permitir a partir de una Ley nacional (de hace poco tiempo) que legaliza los servicios de movilidad por plataformas tecnológicas y lo establece como un trabajo”, detalló.
“Vamos a pedirle a todas las aplicaciones que funcionan en Rosario que se incorporen al cumplimiento de la ordenanza y les vamos a exigir algunas condiciones”, afirmó Schmuck.
Entre los requisitos mencionados se encuentran que los conductores cuenten con carnet profesional y con el seguro correspondiente para prestar el servicio.
También buscan flexibilizar las tarifas de taxis y remises
El proyecto contempla además modificaciones para el sistema tradicional de taxis y remises. En particular, Schmuck adelantó que se buscará flexibilizar la tarifa, aunque con la condición de establecer un precio mínimo.
La presidenta del Concejo aclaró que la bajada de bandera y la ficha mantendrán el esquema vigente, mientras que la flexibilización apunta a permitir una mayor adaptación de los valores del servicio.
El oficialismo plantea que la regulación de las aplicaciones también permitirá avanzar sobre aspectos vinculados a la seguridad y el control del transporte.
“La idea es que legalizar nos permita controlar, tanto a choferes como a los autos”, remarcó Schmuck.
Buscan aprobarlo en los próximos quince días
El proyecto comenzará ahora su recorrido legislativo en el Concejo Municipal. Desde el oficialismo anticiparon que buscarán acelerar el tratamiento para que la nueva regulación pueda ser aprobada en las próximas semanas.
“Vamos a trabajar para aprobarlo lo más rápido posible porque es una medida de seguridad para los vecinos. Vamos a tratar de que sea en los próximos quince días”, sostuvo Schmuck.
De esta manera, el Concejo abrirá un nuevo debate sobre el esquema de movilidad de Rosario, con una iniciativa que busca incorporar a las plataformas tecnológicas al marco regulatorio municipal y, al mismo tiempo, introducir cambios en el sistema tarifario de taxis y remises.
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