De la mano de una inflación que no cede, la suba del precio de las cubiertas viene siendo noticia hace meses en Argentina. Pero tras la renuncia de Guzmán y la estampida del dólar, la situación se agravó. Hoy, cambiarle cubiertas a un auto es un dolor de cabeza para cualquier usuario y entonces algunos deciden estirarle la vida útil. Y así, la situación económica termina generando una mayor peligrosidad en el tránsito, porque disminuir el costo de mantenimiento de los vehículos significa poner en la calle autos que -entre otras cosas- frenan mal.
En este marco, Carlos López, director ejecutivo de la Cámara de Centros de Inspección Vehicular de Santa Fe, dialogó con Red Boing y brindó un dato revelador: “Entre julio del año pasado y este cayó un 3 por ciento el pedido de inspecciones, pero lo que creció es el rechazo de inspecciones. Hoy estamos teniendo un 15 por ciento de vehículos que no pasan el control, porque no vienen con las condiciones de mantenimiento necesarias”.
“Acá no aplicamos multas, simplemente verificamos si está el auto en condiciones de circular. Nosotros controlamos más de 300 puntos de cada vehículo y entre las anomalías que más hemos identificado, están las las cubiertas, también las luces y los amortiguadores”, amplió López.
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