El Gobierno de la Provincia de Santa Fe se encuentra llevando a cabo una misión estratégica en Chile con el foco puesto en potenciar la infraestructura portuaria y logística de la región. Desde el país trasandino, el Ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, habló en Radio Boing 97.3 con Gabriel Pennise y brindó detalles sobre la recorrida que realiza junto al gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente de Rosario.
La comitiva santafesina visitó importantes terminales multipropósito especializadas en minería y energía, como el Puerto de Mejillones (Angamos y Terminal Graneles del Norte) en Antofagasta, y la Terminal Pacífico Sur en Valparaíso.
“Vinimos a aprender de los líderes mundiales que llevan más de un siglo liderando el tema de exportaciones globales en la minería, sobre todo el cobre y el litio. No es algo aislado, es un viaje estratégico”, aseguró Puccini en el aire de la Boing.
Rosario como plataforma para el litio y el cobre
El ministro destacó que en Argentina se están desarrollando grandes proyectos mineros en provincias como San Juan, Salta, Jujuy, Catamarca y Neuquén. Ante este panorama, el objetivo es que Santa Fe logre posicionarse como la principal salida logística a través de la hidrovía.
Actualmente, el Puerto de Rosario ya está operando en este sector, exportando litio proveniente de Salta con destino a China. Sin embargo, Puccini remarcó la necesidad de adelantarse a los grandes volúmenes que generarán las nuevas inversiones impulsadas por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
“Cuando muchos más proyectos empiecen a exportar e importar materiales para sus construcciones, hay una gran oportunidad de que la ciudad de Rosario se convierta en un hub logístico”, explicó. Además, valoró el impacto en el ecosistema productivo local, detallando que hoy en día hay casi 300 pymes santafesinas que ya le brindan bienes y servicios a estos campamentos mineros en su fase exploratoria.
El desafío de la infraestructura: Ferrocarriles y el Belgrano Cargas
Gasoductos en Santa Fe: licitan estaciones clave para ampliar la red de gas
Uno de los puntos críticos que abordó el titular de la cartera productiva fue la capacidad del transporte nacional para soportar el crecimiento de las exportaciones. Puccini advirtió que no será suficiente depender exclusivamente de los camiones, que hoy concentran casi el 90% del transporte logístico en Argentina, contrastando con el modelo chileno donde el 93% de las exportaciones se operan directamente por los puertos.
En este sentido, envió un mensaje claro sobre las próximas decisiones en materia de transporte ferroviario:
“Se tiene que licitar el Belgrano Cargas porque la Argentina pretende exportar mucho más granos, pero si también se van a exportar minerales, va a crujir el sistema logístico. Ojalá que la licitación contemple esta mirada federal y que la logística ayude a traer las divisas que el país necesita”, concluyó el funcionario.
Comentarios