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Transporte urbano

Rosario avanza con la renovación de la línea K

La Municipalidad incorporó dos unidades reconvertidas de diésel a eléctrico y ya son 17 los trolebuses de estas características que circulan en la ciudad.

Las nuevas unidades permiten ampliar la flota disponible ante inconvenientes en el servicio

La Municipalidad de Rosario incorporó dos nuevos trolebuses reconvertidos de diésel a eléctrico que ya comenzaron a circular como parte de la renovación de la línea K. Con estas unidades, la ciudad cuenta ahora con 17 coches de estas características dentro del sistema de transporte urbano de pasajeros.

La incorporación permite ampliar la flota disponible y contar con unidades de respaldo ante posibles inconvenientes, con el objetivo de mejorar la respuesta a quienes utilizan diariamente el servicio.

Los nuevos coches forman parte del proceso que permitió la renovación total de la línea K, luego del retiro de los trolebuses modelo 1994 que prestaban servicio.

“Sin lugar a dudas, fue un proceso histórico para la movilidad de la ciudad y nos permitió posicionarnos a escala nacional con una experiencia inédita en la fabricación de este tipo de unidades para el transporte urbano de pasajeros”, destacó la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli.

El proyecto fue desarrollado de manera conjunta por la Municipalidad de Rosario, Movi Rosario, la Universidad Nacional de Rosario y la empresa Inventu Ingeniería, a partir de una iniciativa que articuló organismos públicos y privados.

Cómo se reconvierten los colectivos

El proceso consiste en tomar colectivos diésel que superaron los diez años de antigüedad y transformarlos en trolebuses. Para eso, se conserva el chasis original y se incorporan un motor eléctrico y un sistema de control.

Según el municipio, esta alternativa permite renovar gradualmente la flota y representa aproximadamente un 35% del valor de un coche nuevo.

Además del ahorro económico, los vehículos reconvertidos tienen menores costos de mantenimiento y una vida útil superior a la de las unidades tradicionales.

Los nuevos trolebuses también generan beneficios ambientales. Al funcionar con motores eléctricos, no producen emisiones contaminantes durante su circulación y generan menos ruido que los vehículos con motores de combustión.

A esto se suma el impacto en la generación de empleo, ya que el proceso de reconversión se realiza con mano de obra local y contribuye al desarrollo de una industria vinculada a nuevas tecnologías para el transporte.

Más unidades para el transporte rosarino

La incorporación de los trolebuses se suma a un proceso más amplio de renovación del transporte urbano. Durante 2025, el municipio incorporó 130 unidades para renovar las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142.

En lo que va de 2026 ya se sumaron otros 40 coches para reforzar las líneas 142 y 122. Además, durante los próximos meses está prevista la incorporación de 90 colectivos 0 km a GNC.

De esas unidades, 45 serán adquiridas por Rosario Bus y otras 45 por Movi, con mejoras en tecnología y confort destinadas a optimizar el cumplimiento de los horarios y la calidad del servicio.

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