Rosario continúa avanzando con la modernización de su sistema de transporte urbano de pasajeros. En los últimos tres años, la ciudad incorporó 316 colectivos cero kilómetro, lo que permitió reducir la antigüedad promedio de la flota de 8 a solo 5 años, uno de los niveles más bajos registrados en los últimos tiempos.
Actualmente, el sistema cuenta con 690 unidades, de las cuales más del 43% tiene menos de tres años de uso, consolidando un proceso de renovación que busca mejorar la calidad del servicio, aumentar la accesibilidad y reducir el impacto ambiental.
Una renovación sostenida
El recambio comenzó entre 2023 y 2024 con la incorporación de 56 colectivos nuevos destinados a las empresas Movi y Rosario Bus. Estas unidades reforzaron algunas de las líneas con mayor demanda, entre ellas la 103 y la 153, además de atender pedidos de distintos barrios de la ciudad.
Durante 2025, el proceso se aceleró con la llegada de 130 nuevos colectivos, que permitieron renovar completamente las flotas de las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. Ese mismo año también se concretó la renovación total de la línea K, un hecho histórico que permitió retirar de circulación los trolebuses modelo 1994.
En lo que va de 2026 ya se incorporaron 40 unidades para fortalecer los servicios de las líneas 122 y 142, mientras que antes de finalizar el año ingresarán 90 nuevos colectivos impulsados a GNC, distribuidos en partes iguales entre Rosario Bus y Movi.
Más confort y un sistema totalmente accesible
Las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de confort que apuntan a brindar un servicio más eficiente. Entre sus características se destacan un mejor sistema de frenado, mayor maniobrabilidad, climatización integral y una marcha más silenciosa.
Además, el 100% de la flota es accesible, ya que todos los colectivos cuentan con piso bajo para facilitar el ascenso y descenso de personas con movilidad reducida. También disponen de aire acondicionado y calefacción, garantizando mejores condiciones de viaje durante todo el año.
Llegan los primeros colectivos a GNC
Uno de los cambios más importantes llegará durante el segundo semestre con la incorporación de 90 colectivos cero kilómetro impulsados a Gas Natural Comprimido (GNC), una inversión cercana a los 16 mil millones de pesos que marcará un antes y un después en el transporte urbano rosarino.
Será la primera vez que el sistema de colectivos de la ciudad incorpore una flota de estas características. Las unidades, importadas desde Asia, representarán cerca del 15% del parque automotor del transporte público.
Menores costos y menos contaminación
La apuesta por el GNC no solo apunta a modernizar la flota, sino también a mejorar la sustentabilidad económica del sistema. Según estimaciones oficiales, el uso de este combustible reduce cerca de un 50% los costos respecto del gasoil, una diferencia significativa en un contexto en el que los subsidios nacionales al transporte fueron eliminados hace casi tres años.
A esto se suma el beneficio ambiental. Los nuevos colectivos disminuyen considerablemente las emisiones contaminantes y reducen alrededor de un 50% la contaminación sonora, además de generar menores emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono.
Mejoras también para la línea K
En paralelo con la renovación de los trolebuses, el municipio avanza con obras de mantenimiento en la subestación transformadora que abastece de energía a la línea K, ubicada en la plaza Santa Rosa, en la esquina de Corrientes y San Juan.
Los trabajos incluyen tareas de impermeabilización, reparación de filtraciones, renovación del cableado y mejoras estructurales para garantizar el correcto funcionamiento del servicio eléctrico.
Con estas inversiones, Rosario profundiza la modernización del transporte urbano, con una flota más nueva, accesible, eficiente y menos contaminante, en busca de mejorar la experiencia diaria de miles de pasajeros que utilizan el colectivo como principal medio de movilidad.
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