Santa Fe tendrá un nuevo esquema de concesiones viales que impactará de manera directa en algunos de sus principales corredores productivos y logísticos. El Gobierno nacional oficializó este lunes la adjudicación a empresas privadas de ocho grandes corredores de rutas nacionales por un plazo de 20 años, dentro de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
La medida, formalizada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada este 24 de agosto en el Boletín Oficial, contempla que las empresas concesionarias se hagan cargo de la explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas alcanzadas.
Entre los corredores incluidos se encuentra la Autopista Rosario-Córdoba, correspondiente a la Ruta Nacional 9, además de distintos sectores de las rutas nacionales 11, 19 y 34.
La Autopista Rosario-Córdoba cambia de concesión
Uno de los principales impactos para los santafesinos se encuentra en el denominado Tramo Centro, que tiene una extensión cercana a los 682 kilómetros e incluye la Autopista Rosario-Córdoba, junto con sectores de las rutas nacionales 19 y 34.
Este corredor fue adjudicado a la unión conformada por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., que presentó una tarifa de referencia de $1.399 sin IVA.
La concesión tendrá una duración de 20 años y contempla tareas vinculadas con la conservación, mantenimiento y mejoras de las trazas comprendidas en el corredor.
La inclusión de la RN 9 requiere una aclaración: el tramo alcanzado por esta adjudicación corresponde a la Autopista Rosario-Córdoba y no a la antigua traza de la Ruta Nacional 9 que atraviesa distintas localidades del sur de Santa Fe.
La Ruta 11 tendrá cinco nuevos peajes
El otro punto que genera mayor expectativa entre los automovilistas santafesinos es la Ruta Nacional 11. El denominado Tramo Chaco-Santa Fe comprende aproximadamente 497 kilómetros, desde Nelson, en territorio santafesino, hasta Resistencia, en la provincia de Chaco.
El corredor fue adjudicado a la unión integrada por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., también por un período de 20 años.
El nuevo esquema contempla la instalación de cinco puntos de peaje en Santa Fe, distribuidos a lo largo de la RN 11. Las estaciones estarán ubicadas en Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia.
Según la planificación prevista, los puntos de cobro se localizarán aproximadamente en los kilómetros 527, 621, 730, 812 y 929, respectivamente.
La puesta en funcionamiento de estos peajes estará sujeta al cumplimiento de las condiciones establecidas en el contrato y a la ejecución de las obras iniciales previstas para cada corredor.
Qué obras están previstas
Entre los trabajos contemplados aparecen reparaciones de calzada, bacheo, mantenimiento de banquinas, señalización, iluminación y puesta en condiciones de distintos sectores de las rutas.
El objetivo del nuevo esquema es que las empresas concesionarias asuman las tareas de conservación y mantenimiento durante el período establecido en los contratos, con distintas obligaciones vinculadas al estado de las trazas.
Además, el Gobierno nacional prevé avanzar progresivamente con sistemas electrónicos para el cobro de los peajes, como TelePASE y modalidades free flow, con el objetivo de reducir la utilización de las tradicionales cabinas.
También alcanza a la Ruta 34
El impacto sobre Santa Fe se completa con la concesión del Tramo Centro Norte, que comprende la continuidad de la Ruta Nacional 34 hacia el norte y atraviesa uno de los corredores productivos más importantes de la provincia.
Este sector fue adjudicado a José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa ofertada de $2.175 sin IVA y una concesión por 20 años.
De esta manera, la nueva etapa de concesiones viales modifica el esquema de administración de algunas de las principales rutas que atraviesan Santa Fe.
Para los usuarios de la provincia, dos cambios se destacan especialmente: la Autopista Rosario-Córdoba queda incluida en una nueva concesión privada por 20 años, mientras que la Ruta Nacional 11 incorporará cinco nuevos puntos de peaje a lo largo del territorio santafesino.
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