La autopista Rosario-Santa Fe se prepara para una renovación de su infraestructura de servicios que incluirá la modernización de las dos estaciones de servicio existentes y la construcción de una tercera, ubicada en las inmediaciones de Rosario. El proyecto forma parte del plan de mejoras que impulsa el Gobierno provincial sobre el principal corredor vial de la provincia y busca actualizar instalaciones que no recibían una intervención integral desde hacía más de 30 años.
La iniciativa se pondrá en marcha luego de la renovación de la concesión con YPF, aprobada con autorización legislativa. El acuerdo prevé la remodelación completa de las estaciones ubicadas en el kilómetro 101, en Arocena, y en el kilómetro 28, en Villa La Ribera, además del avance de una nueva estación en el kilómetro 5, a pocos minutos de la avenida Circunvalación de Rosario.
El punto más destacado del proyecto es justamente este nuevo establecimiento, que estará emplazado en uno de los accesos más transitados del área metropolitana. Según adelantó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, la intención es que la construcción comience en los próximos meses.
“Durante los próximos meses debería comenzar la construcción de una estación de categoría Black en el kilómetro 5, muy cerca de la avenida Circunvalación de Rosario. Será un establecimiento de última generación, con un perfil más comercial, múltiples franquicias y pensado exclusivamente para vehículos livianos, por lo que no ingresarán camiones”, afirmó el funcionario.
La futura estación buscará diferenciarse de las tradicionales áreas de servicio de ruta. Además del expendio de combustibles, contará con un formato orientado al consumo y al descanso de los viajeros, incorporando distintos locales comerciales y gastronómicos. La restricción para el ingreso de transporte pesado apunta a agilizar la circulación y adaptarse al intenso tránsito de automóviles que caracteriza el ingreso a Rosario.
Enrico sostuvo que el objetivo es replicar modelos ya implementados en otros corredores del país. “Estamos trabajando para que Santa Fe cuente con una estación del más alto estándar, similar a las que hoy funcionan en los principales accesos a Buenos Aires o sobre las autopistas cordobesas. Queremos ofrecer un espacio moderno, con mejores servicios, arquitectura de vanguardia y una experiencia de viaje de mayor calidad”, señaló.
Remodelación de las estaciones existentes
En paralelo, la Provincia iniciará la transformación integral de las estaciones de Arocena y Villa La Ribera. Las obras estarán a cargo de YPF, que asumirá el costo total de los trabajos como parte del nuevo acuerdo de concesión.
“YPF asumió el compromiso de realizar, a su costo y cargo, la renovación completa de ambas estaciones de servicio de la Autopista Rosario-Santa Fe. Las obras incluyen la modernización integral de los espacios de atención, nuevos sanitarios, ampliación de los sectores gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, renovación de los tanques de combustible, incorporación de cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de los accesos y un nuevo sistema de iluminación”, explicó Enrico.
Para evitar que el corredor quede sin servicios durante las obras, los trabajos se desarrollarán en etapas. La primera intervención comenzó durante la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. Una vez finalizada esa etapa, las tareas se trasladarán a Villa La Ribera, donde continuarán durante el resto de 2027.
Un plan de modernización para la autopista
La renovación de las estaciones forma parte del programa de obras que el Gobierno santafesino viene ejecutando sobre la autopista a través del nuevo fideicomiso de administración.
En ese marco, en los últimos años se intensificaron las tareas de mantenimiento y conservación del corredor, se incorporaron nuevas tecnologías en las cabinas de peaje para agilizar el tránsito y se completó la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo. Además, la Provincia prevé iniciar en las próximas semanas la extensión de esa obra hasta Timbúes.
Con estas intervenciones, el Ejecutivo provincial busca adecuar la infraestructura de la autopista al crecimiento del tránsito y mejorar la calidad de los servicios para quienes utilizan diariamente el corredor que conecta las dos principales ciudades de Santa Fe.
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