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Licitación de rutas nacionales: avanzan concesiones privadas en Rosario y región

La administración nacional abrió los sobres para concesionar más de 2.500 kilómetros de rutas, incluyendo la Circunvalación de Rosario y la Ruta 33.

El Gobierno nacional avanzó con la apertura de sobres para la licitación de los tramos correspondientes a la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, un esquema con el que busca captar inversiones privadas para la explotación, administración y mantenimiento de más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas para la producción, el turismo y el comercio exterior.

La convocatoria, correspondiente a la Licitación Pública Nacional e Internacional 504-0015-LPU25, abarca corredores viales ubicados en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. Según informó el Ministerio de Economía, se presentaron 17 oferentes interesados en quedarse con las concesiones de los distintos tramos.

Durante el anuncio oficial, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó el interés del sector privado y señaló que el nuevo modelo apunta a modernizar la infraestructura vial “sin subsidios del Estado”, dejando atrás esquemas que desde Nación calificaron como “deficitarios”.

Las ofertas fueron divididas en dos sobres: el primero contiene la documentación vinculada a la capacidad técnica y financiera de las empresas, mientras que el segundo incluirá las propuestas económicas, entre ellas la tarifa de peaje que cada concesionario pretende aplicar.

Entre los corredores incluidos aparece el denominado Tramo Portuario Norte, clave para Rosario y toda su área metropolitana. Este segmento comprende 528 kilómetros de extensión sobre las rutas nacionales 9, 33 y A-008, incluyendo la avenida Circunvalación de Rosario.

En el caso de la Ruta Nacional 9, el trayecto licitado va desde el límite entre Buenos Aires y Santa Fe hasta el empalme con la Circunvalación rosarina, cubriendo poco más de 50 kilómetros.

Otro de los sectores contemplados es la Ruta Nacional 33, una de las vías más utilizadas para el transporte de granos y cargas provenientes del sur santafesino hacia los puertos del Gran Rosario. El tramo concesionado se extenderá desde Trenque Lauquen hasta el acceso portuario en la intersección con la Ruta Nacional A-012, totalizando casi 448 kilómetros.

La apertura de sobres también incorpora la avenida Circunvalación de Rosario, un corredor de casi 30 kilómetros que rodea la ciudad y que desde hace años presenta reclamos por el estado del pavimento, la iluminación y la seguridad vial.

Además del Tramo Portuario Norte, la Etapa II-B incluye el Tramo Mediterráneo, con 672 kilómetros sobre las rutas 7 y 35; el Tramo Puntano, con 720 kilómetros sobre las rutas 8, 36, 193 y A-005; y el Tramo Portuario Sur, que suma 636 kilómetros sobre las rutas 9 y 188.

Desde el Gobierno nacional indicaron que Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar los contratos mediante un sistema de control por resultados, con el objetivo de garantizar estándares de seguridad y niveles adecuados de servicio para los usuarios.

Según remarcaron desde Nación, toda la información vinculada al proceso licitatorio y las futuras concesiones estará disponible en el sitio oficial de Vialidad Nacional para consulta pública de empresas y ciudadanos interesados.

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