En el marco de las fiestas y actividades comerciales, se finalizó la remodelación del primer tramo de Rioja y San Luis. También, se retiró toda la maquinaria y se realizaron tareas de limpieza para normalizar completamente el tránsito peatonal. De acuerdo con la información difundida por el Municipio, luego de la celebración por el Día de los Reyes Magos, se retomarán los trabajos en las cuadras restantes.
Se trata de un proyecto integral en el tramo de Rioja a Mendoza que prevé la demolición total de los pisos existentes, y la construcción de una nueva acera de intertrabado de hormigón de color gris y rojo. Asimismo, se sumarán canteros como espacios verdes, se incorporarán bancos como zonas de descanso y mosaico podotáctil como guía para no videntes.
Desde una mirada técnica, el intertrabado de hormigón es un material que se viene utilizando porque posee innumerables beneficios: favorece las reparaciones de las permanentes roturas producidas por las empresas de servicios, economiza las intervenciones y garantiza un aspecto uniforme a través del tiempo, evitando que los bacheos deterioren la imagen homogénea.
A diferencia de las veredas tradicionales de baldosas calcáreas y graníticas, es un sistema mucho más económico, de fácil colocación, reciclable y apto para el tránsito vehicular. Las tareas de ejecución de un “solado especial” proponen un cambio en la materialidad de la vereda, a partir de la utilización de adoquines de 10 cm de alto por 20 cm de ancho de color gris y rojo. El espesor varía según la ubicación de las baldosas, sobre el área de tránsito peatonal será de 6 cm y sobre los sectores de ingreso de vehículos el espesor será de 8 cm.
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