El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, trazó un panorama amplio sobre la situación económica de la provincia, los desafíos logísticos vinculados a los puertos del Gran Rosario y los proyectos en marcha para mejorar la movilidad metropolitana. Lo hizo en diálogo con el equipo de Río Extra Primera Hora, donde también advirtió por el delicado presente de muchas pymes.
Uno de los ejes centrales de la entrevista fue la necesidad de ordenar el sistema de acceso a los puertos, en un contexto de altísima circulación de camiones. “Por aquí sale casi el 80% de la producción de granos del país. En campañas como la actual estamos hablando de cerca de 2 millones de camiones”, explicó el funcionario.
En ese sentido, detalló que el gobierno provincial viene trabajando junto a municipios, comunas, transportistas, cámaras exportadoras y bolsas de comercio para avanzar hacia un esquema de “ingreso único a puertos”, que permita organizar la circulación y, al mismo tiempo, generar un mecanismo de financiamiento para obras y mantenimiento.
“Hoy el transportista paga distintas tasas y peajes. La idea es unificar ese sistema en un solo cobro que permita sostener la infraestructura en el tiempo. Porque si no, en pocos años las rutas vuelven a deteriorarse”, sostuvo. Puccini remarcó que la provincia ya ejecutó obras clave, como el tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, y proyecta nuevas intervenciones por más de 150 millones de dólares.
Otro de los anuncios destacados fue el avance en el proyecto de un sistema de movilidad metropolitana que conecte Rosario con ciudades aledañas como Funes, Roldán, Pérez y Villa Gobernador Gálvez. Según indicó, ya se conformó un equipo técnico que trabajará en el diseño de la ingeniería básica.
“El objetivo es tener para noviembre un proyecto concreto, con trazas definidas, costos estimados y alternativas tecnológicas. Estamos pensando en un sistema moderno, eficiente y sustentable, posiblemente eléctrico, que mejore la conectividad y reduzca costos para los usuarios”, explicó.
El plan contempla unos 59 kilómetros de extensión en una primera etapa, con distintos ramales que integren el área metropolitana y un circuito interno en Rosario que conecte puntos estratégicos como la terminal de ómnibus, la zona universitaria y el Monumento a la Bandera.
Más allá de los proyectos de infraestructura, el ministro también se refirió al complejo momento que atraviesan distintos sectores productivos. Si bien destacó que la matriz diversificada de Santa Fe permite cierta resiliencia, reconoció que muchas empresas enfrentan serias dificultades.
“Hay sectores que están en expansión, pero otros no la están pasando bien. Me encuentro con empresarios que me dicen que, aun vendiendo, la rentabilidad es nula o negativa. Y muchos aseguran que nunca vivieron algo así en 20 o 30 años de actividad”, señaló.
En ese marco, insistió en la necesidad de reactivar el consumo y planteó que desde la provincia se están implementando herramientas fiscales para aliviar la carga sobre pymes y comercios. Entre ellas, mencionó descuentos en Ingresos Brutos vinculados al pago de la energía eléctrica y beneficios para quienes generen empleo.
“Ya hay casi 10.000 empresas utilizando estas herramientas y más de 5.800 nuevos puestos de trabajo registrados. Es un esfuerzo importante de la provincia, que resigna recaudación para sostener la actividad”, afirmó.
Por último, Puccini subrayó que existen oportunidades de crecimiento en sectores como el agro, la minería y la energía, y adelantó que participará junto al gobernador en una feria minera en San Juan, acompañando a empresas santafesinas.
“Tenemos que seguir empujando para que la economía se reactive. Hay sectores con potencial, pero necesitamos que esa mejora llegue a toda la cadena productiva”, concluyó.
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