Carlos Frugoni renunció a su puesto como secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía luego de admitir que tenía siete propiedades en Miami sin declarar en sus presentaciones ante la Agencia de Recaudación y la Oficina Anticorrupción.
La salida fue confirmada por fuentes oficiales y se produjo a pocos meses de su desembarco en el Gobierno nacional, donde había asumido en enero con un perfil técnico enfocado en la obra pública. Según se informó, el ministro Luis Caputo avanzará en la designación de Fernando Herrmann como su reemplazante.
“Cometí un error. Estaba rectificando esta situación porque ahora soy funcionario nacional. Me equivoqué. También voy a incluir a los departamentos en ARCA”, había reconocido Frugoni días atrás, tras la difusión del caso.
Con más de tres décadas de trayectoria, el arquitecto había construido un perfil ligado a la gestión y ejecución de proyectos de infraestructura vial y urbana. Antes de su llegada al Ministerio, se desempeñó como director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte.
Uno de los ejes centrales de su carrera fue su paso por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), donde trabajó durante más de 15 años y ocupó cargos jerárquicos, incluyendo la presidencia. Participó en obras emblemáticas como el Paseo del Bajo, los viaductos ferroviarios Mitre y San Martín, además de la implementación del sistema de peaje sin barreras.
Su paso por la función pública nacional duró poco más de tres meses y quedó truncado tras el escándalo por la omisión de bienes en el exterior.
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